Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Dịch vụ phi tư vấn
“Tôi là chủ một công ty logistics nhỏ ở TP.HCM. Công ty tôi đang muốn tham gia đấu thầu một gói thầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa cho một dự án lớn. Trong hồ sơ mời thầu có nhắc đến 'dịch vụ phi tư vấn' và yêu cầu phương thức 'một giai đoạn hai túi hồ sơ'. Tôi không rõ 'dịch vụ phi tư vấn' là gì và liệu dịch vụ vận chuyển của tôi có thuộc loại này không, để tôi chuẩn bị hồ sơ cho đúng.”
Đối tượng chịu tác động của văn bản quy phạm pháp luật
“Chào luật sư, tôi là chủ một công ty logistics nhỏ ở Hà Nội, chuyên vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa. Tôi nghe nói sắp có luật mới về giao thông đường thủy. Tôi không rõ liệu công ty tôi có phải là đối tượng chịu tác động trực tiếp của luật này không? Nếu có thì nghĩa vụ của tôi là gì, và tôi cần chuẩn bị những gì?”
Giấy phép sử dụng tần số vô tuyến điện
“Chào chuyên gia, tôi là chủ một công ty logistics ở quận Hoàng Mai, Hà Nội. Hiện tại, tôi đang muốn lắp đặt một hệ thống bộ đàm để các xe tải và nhân viên kho có thể liên lạc nội bộ hiệu quả hơn. Tôi nghe nói việc sử dụng các thiết bị này cần phải có giấy phép, không biết có đúng không và thủ tục thế nào ạ?”
Tiếp nhận hàng trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là Anh T.V.K, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hà Nội. Gần đây, tôi có nhận một lô hàng từ đối tác của khách hàng để vận chuyển đi Mỹ theo hình thức đa phương thức. Hàng bị hư hỏng nhẹ ngay lúc nhận tại kho của đối tác. Tôi không rõ là trách nhiệm của công ty tôi bắt đầu tính từ lúc nào khi 'tiếp nhận hàng' như trong hợp đồng, và liệu tôi có phải chịu trách nhiệm cho hư hỏng này không? Mong được tư vấn.”
Quy định về Nền tảng chia sẻ, điều phối dữ liệu quốc gia và phí sử dụng thông tin
“Tôi là chủ một công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM. Gần đây tôi nghe nói về một 'Nền tảng chia sẻ, điều phối dữ liệu' gì đó của nhà nước để kết nối thông tin. Công ty tôi đang muốn tự động hóa việc khai báo hải quan và quản lý thông tin khách hàng hiệu quả hơn. Không biết nền tảng này là gì, công ty tôi có bắt buộc phải dùng không và có tốn phí gì không?”
Quy hoạch phát triển ngành, lĩnh vực
“Chào luật sư, tôi là Chị H.T.L., chủ một công ty logistics nhỏ ở Đồng Nai. Tôi nghe nói sắp có "quy hoạch phát triển ngành, lĩnh vực" mới cho ngành logistics ở khu vực phía Nam. Tôi lo lắng không biết quy hoạch này sẽ ảnh hưởng thế nào đến việc mở rộng kho bãi và tuyến vận chuyển của công ty tôi trong 5-10 năm tới. Tôi muốn biết quy hoạch này có ý nghĩa gì và làm sao để tôi có thể tìm hiểu thông tin để điều chỉnh kế hoạch kinh doanh cho phù hợp.”
Hệ thống quá cảnh hải quan ASEAN (ACTS)
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là Giám đốc một công ty logistics ở Quận 1, TP.HCM chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu. Sắp tới, chúng tôi có dự định mở rộng dịch vụ vận chuyển quá cảnh hàng hóa qua các nước ASEAN. Tôi nghe nói về "Hệ thống ACTS" nhưng chưa hiểu rõ nó là gì và công ty tôi có cần phải tham gia không? Nếu tham gia thì có lợi ích gì và thủ tục ra sao? Mong được tư vấn chi tiết.”
Quy trình thực hiện dự án PPP và những lưu ý pháp lý
“Chị L.T.M, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hải Phòng, đang tìm hiểu về khả năng tham gia vào một dự án PPP xây dựng kho bãi hoặc cảng biển mới. Chị nghe nói dự án này có thể mang lại cơ hội lớn nhưng cũng rất phức tạp. Chị muốn biết quy trình thực hiện một dự án PPP như thế nào và liệu có những quy định pháp lý chung nào khác mà doanh nghiệp cần lưu ý khi tham gia, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến nhập khẩu vật tư, thiết bị cho dự án.”
Quy định về kinh doanh vận tải đường sắt
“Tôi là anh Hùng, chủ một công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM. Hiện tại công ty tôi chủ yếu vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ và đường biển. Tôi đang tìm hiểu khả năng mở rộng sang **kinh doanh vận tải đường sắt** để đa dạng hóa dịch vụ, nhưng không rõ liệu có cần những điều kiện hay quy định đặc biệt nào không, và liệu một doanh nghiệp nhỏ như công ty tôi có thể tham gia được không.”
Hệ thống mật mã không đối xứng và ứng dụng chữ ký số
“Anh Hùng, chủ một công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM, đang tìm hiểu về việc áp dụng chữ ký số để ký kết hợp đồng điện tử với đối tác và khách hàng. Anh nghe nói về "hệ thống mật mã không đối xứng" nhưng không rõ nó hoạt động thế nào và có liên quan gì đến tính pháp lý của chữ ký số. Anh lo lắng về việc liệu chữ ký số của anh có được công nhận pháp luật nếu sử dụng công nghệ này không.”
Yêu cầu vốn đối với kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là anh Hùng, chủ một công ty logistics nhỏ ở quận Tân Bình, TP.HCM. Công ty tôi đang muốn mở rộng sang mảng vận tải đa phương thức quốc tế. Khi xem các điều kiện, tôi thấy có yêu cầu phải duy trì tài sản tối thiểu tương đương 80.000 SDR. Tôi không rõ SDR là gì, làm sao quy đổi ra tiền Việt và liệu có bắt buộc phải có đủ số tiền mặt đó không, hay có thể dùng tài sản khác? Mong được tư vấn ạ.”
Điều kiện kinh doanh vận tải biển quốc tế
“Chào luật sư, tôi là giám đốc một công ty logistics ở Hải Phòng. Hiện tại, chúng tôi đang muốn mở rộng sang mảng **vận tải biển quốc tế** nhưng không rõ cần những điều kiện gì để được cấp phép. Đặc biệt, tôi nghe nói có một số quy định mới được sửa đổi, không biết có ảnh hưởng gì đến việc chuẩn bị hồ sơ của chúng tôi không?”
Kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt
“Chị Lan, chủ một công ty logistics ở Quận 1, TP.HCM, đang tìm hiểu về khả năng đầu tư vào các dự án liên quan đến đường sắt để mở rộng hoạt động vận chuyển hàng hóa. Chị nghe nói có khái niệm "kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt" nhưng không rõ nó bao gồm những hoạt động gì và liệu công ty chị có thể tham gia được không.”
Luồng hàng hải công cộng và điều kiện cung cấp dịch vụ
“Chào luật sư, tôi là Anh T.V.H, chủ một công ty logistics ở Hải Phòng. Gần đây tôi thấy có một số dự án về duy tu luồng hàng hải công cộng. Công ty tôi có đủ năng lực về kỹ thuật và nhân sự, nhưng tôi không rõ liệu công ty tư nhân của tôi có được tham gia vào việc cung cấp các dịch vụ này không, hay chỉ có doanh nghiệp nhà nước mới được làm? Tôi đang rất băn khoăn về các điều kiện pháp lý để tham gia.”
Quy định về Người vận chuyển trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là Anh T.V.K, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hải Phòng, chuyên nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế. Gần đây, tôi có ký hợp đồng vận chuyển đa phương thức cho một lô hàng từ Việt Nam sang Châu Âu, trong đó công ty tôi chỉ đảm nhận chặng đường biển, còn chặng bộ và đường sắt thì thuê các đối tác khác. Tôi đang băn khoăn không biết trong trường hợp này, công ty tôi có được coi là 'Người vận chuyển' theo quy định pháp luật Việt Nam hay không, và trách nhiệm của tôi sẽ đến đâu khi có sự cố xảy ra ở các chặng do đối tác thực hiện?”
Trách nhiệm của Người bảo lãnh trong hoạt động quá cảnh hải quan
“Chào luật sư, công ty em là công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM. Sắp tới, có một khách hàng muốn nhờ bên em đứng ra làm **người bảo lãnh** cho lô hàng quá cảnh của họ qua Việt Nam. Em nghe nói cái này liên quan đến thuế má hải quan mà lo quá. Luật sư cho em hỏi, nếu công ty em nhận làm người bảo lãnh thì sẽ phải chịu những trách nhiệm gì, rủi ro ra sao ạ? Liệu có phải thanh toán thay các khoản thuế nếu có vấn đề không?”
Công lệnh tải trọng trong vận tải đường sắt và tuân thủ pháp luật
“Chào luật sư, công ty logistics nhỏ của tôi ở Đồng Nai chuyên vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt. Vừa rồi chúng tôi nhận được một hợp đồng lớn, nhưng tôi đang rất lo lắng về việc tuân thủ công lệnh tải trọng. Tôi không rõ quy định này cụ thể ra sao, nếu lỡ vượt quá thì có bị phạt nặng không? Và làm sao để đảm bảo an toàn, tránh rủi ro cho cả hàng hóa và hạ tầng đường sắt?”
Quản lý và khai thác Bến cảng
“Chào chuyên gia, tôi là anh Hùng, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hải Phòng. Công ty tôi đang muốn thuê một phần đất và kho bãi tại khu vực cảng Đình Vũ để mở rộng hoạt động. Tôi nghe nói có nhiều quy định phức tạp về 'bến cảng' và giá thuê. Chuyên gia có thể giải thích rõ hơn về khái niệm bến cảng theo luật và những yếu tố ảnh hưởng đến giá thuê khai thác không ạ? Tôi muốn biết mình cần chuẩn bị những gì.”
Xác định và trách nhiệm của người khai thác công trình cảng hàng không
“Chào luật sư, tôi là anh Hùng, chủ một công ty logistics nhỏ ở Sân bay Tân Sơn Nhất. Công ty tôi thuê một kho bãi và một phần đường dẫn tại khu vực cảng hàng không để phục vụ việc vận chuyển hàng hóa. Gần đây, Cảng vụ hàng không có yêu cầu chúng tôi phải thực hiện một số công việc bảo trì, duy trì điều kiện khai thác. Tôi không rõ liệu công ty tôi có được coi là người khai thác công trình theo luật định không, và nếu có thì chúng tôi có những quyền và nghĩa vụ gì cụ thể ạ?”
Hình thức văn bản trong hoạt động vận tải đa phương thức
“Tôi là giám đốc một công ty logistics ở TP.HCM, chuyên vận tải đa phương thức quốc tế. Gần đây, chúng tôi thường xuyên trao đổi hợp đồng, giấy tờ liên quan đến thủ tục hải quan và các yêu cầu cấp phép qua email hoặc các hệ thống điện tử. Tôi băn khoăn không biết liệu các hình thức trao đổi này có được coi là 'bằng văn bản' hợp lệ theo quy định pháp luật Việt Nam, đặc biệt là khi làm việc với cơ quan nhà nước hay không?”
Quy định pháp luật về Bến cảng và thủ tục xây dựng
“Ông Hùng, giám đốc một công ty logistics ở Hải Phòng, đang có kế hoạch mở rộng hoạt động kinh doanh bằng cách xây dựng thêm một bến cảng nhỏ tại khu vực cảng Đình Vũ để phục vụ việc bốc dỡ hàng hóa. Ông nghe nói có nhiều quy định phức tạp về vị trí và thông số kỹ thuật. Ông Hùng muốn biết công ty ông cần phải làm những thủ tục gì để được phép xây dựng bến cảng này theo đúng quy định pháp luật hiện hành.”
Quy định về chiếu xạ và an toàn khi vận chuyển vật liệu phóng xạ
“Anh T.V.H, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hải Phòng, đang rất băn khoăn. Công ty anh vừa nhận được đề nghị vận chuyển một lô thiết bị y tế chuyên dụng, nhưng bên đối tác có nói là thiết bị này có thể phát ra bức xạ. Anh không rõ công ty mình có đủ điều kiện pháp lý và an toàn để thực hiện việc này không, và cần chuẩn bị những gì.”
Nghĩa vụ bảo lãnh thuế hải quan đối với hàng hóa quá cảnh
“Tôi là chủ một công ty logistics ở Hà Nội, chuyên vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua Hệ thống ACTS. Gần đây, tôi nhận được yêu cầu phải thực hiện 'bảo lãnh một hành trình' cho các lô hàng. Tôi không rõ chính xác nghĩa vụ này là gì, ai phải thực hiện và nếu tôi là người khai hải quan thì có liên quan gì không? Liệu công ty tôi có phải chịu trách nhiệm về toàn bộ số thuế hải quan phát sinh không?”
Hàng dự trữ chiến lược
“Chị M. là chủ một công ty logistics lớn ở TP.HCM, chuyên vận chuyển và lưu trữ hàng hóa. Gần đây, chị nhận được đề nghị từ một cơ quan nhà nước về việc hợp tác bảo quản một số loại vật tư đặc biệt. Chị nghe nói đây là **hàng dự trữ chiến lược** và không rõ loại hàng này là gì, có những quy định đặc thù nào không, và trách nhiệm của công ty chị sẽ ra sao nếu tham gia.”