Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Bảo lãnh quá cảnh hàng hóa
“Công ty vận tải của tôi ở Hải Phòng thường xuyên nhận vận chuyển hàng hóa quá cảnh từ các nước láng giềng qua Việt Nam. Gần đây, tôi nghe nói về việc phải có 'bảo lãnh quá cảnh' cho tiền thuế hải quan. Tôi không rõ liệu công ty mình có thuộc đối tượng phải thực hiện nghĩa vụ này không và quy định cụ thể về người bảo lãnh như thế nào, làm sao để đảm bảo tuân thủ đúng pháp luật?”
Cơ quan bảo lãnh trong quá cảnh hàng hóa ASEAN
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một công ty logistics nhỏ ở Quận 7, TP.HCM. Công ty tôi đang tìm hiểu về việc vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua Hệ thống ACTS. Tôi thấy có nhắc đến 'Cơ quan bảo lãnh' nhưng không rõ chính xác cơ quan nào ở Việt Nam đảm nhiệm vai trò này và họ có trách nhiệm gì. Mong được tư vấn.”
Giấy phép quá cảnh điện tử cho tàu biển nước ngoài
“Tôi là đại lý tàu biển ở Hải Phòng, đang làm thủ tục cho một tàu nước ngoài quá cảnh qua vùng biển Việt Nam. Trước đây tôi quen làm giấy phép quá cảnh dạng giấy, nhưng gần đây thấy có nhắc đến 'giấy phép quá cảnh điện tử'. Tôi không rõ loại giấy phép này có giá trị pháp lý như thế nào, và tôi cần làm thủ tục ra sao để có được nó? Liệu tôi có phải nộp thêm giấy tờ bản cứng không?”
Bảo lãnh nhiều hành trình trong quá cảnh hải quan
“Chào luật sư, tôi là chủ một công ty logistics ở Hải Phòng. Công ty tôi thường xuyên vận chuyển hàng quá cảnh qua Việt Nam để đi Lào, Campuchia. Mỗi lần làm thủ tục bảo lãnh thuế hải quan cho từng chuyến rất mất thời gian. Tôi nghe nói có hình thức **bảo lãnh nhiều hành trình** nhưng không rõ điều kiện và cách thức thực hiện thế nào để công ty tôi có thể áp dụng được?”
Giấy phép quá cảnh điện tử cho tàu biển nước ngoài
“Anh Hùng ơi, tôi là chị Mai, chủ một công ty vận tải biển ở Hải Phòng. Tuần trước, tàu của tôi chở hàng từ Trung Quốc đi Singapore có quá cảnh qua vùng biển Việt Nam. Tôi thấy Cảng vụ cấp cho mình một cái giấy phép quá cảnh điện tử thay vì giấy tờ như trước. Tôi không rõ cái này có giá trị pháp lý như thế nào, lỡ có vấn đề gì thì có được chấp nhận không?”
Giấy phép quá cảnh điện tử cho tàu biển
“Tôi là anh Hùng, đại diện cho một công ty vận tải biển ở Hải Phòng. Tuần tới, có một tàu nước ngoài của chúng tôi sẽ quá cảnh qua vùng biển Việt Nam. Trước đây tôi toàn làm giấy phép bằng giấy, nhưng nghe nói giờ có giấy phép điện tử rồi. Tôi muốn hỏi là thủ tục làm giấy phép quá cảnh điện tử này như thế nào, có khác gì nhiều so với trước không và liệu nó có giá trị pháp lý tương đương không?”
Quá cảnh của người nước ngoài tại Việt Nam
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một nhà nghỉ ở thị trấn Sa Pa, Lào Cai. Dạo này khách du lịch nước ngoài đến và đi qua đây rất nhiều, có những đoàn chỉ dừng lại vài tiếng rồi đi tiếp sang Trung Quốc hoặc Lào. Tôi không rõ liệu những trường hợp này có được coi là quá cảnh không, và nếu họ có vấn đề gì thì trách nhiệm của tôi và pháp luật Việt Nam sẽ như thế nào?”
Quy định về Quá cảnh của người nước ngoài và hàng hóa tại Việt Nam
“Chào luật sư, tôi là chị M.T.H, làm việc tại một công ty du lịch ở Quận 1, TP.HCM. Sắp tới có đoàn khách nước ngoài của tôi bay từ Úc sang châu Âu, nhưng sẽ quá cảnh ở sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 8 tiếng. Khách có hỏi là họ có được ra ngoài khu vực sân bay để tham quan thành phố không, hay chỉ được ở khu vực quá cảnh thôi? Và nếu có hàng hóa đặc biệt cần khai báo thì thủ tục thế nào ạ? Tôi hơi băn khoăn về các quy định này.”
Hệ thống quá cảnh hải quan ASEAN (ACTS)
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là Giám đốc một công ty logistics ở Quận 1, TP.HCM chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu. Sắp tới, chúng tôi có dự định mở rộng dịch vụ vận chuyển quá cảnh hàng hóa qua các nước ASEAN. Tôi nghe nói về "Hệ thống ACTS" nhưng chưa hiểu rõ nó là gì và công ty tôi có cần phải tham gia không? Nếu tham gia thì có lợi ích gì và thủ tục ra sao? Mong được tư vấn chi tiết.”
Quá cảnh của người nước ngoài tại Việt Nam
“Chào chuyên gia, em là nhân viên đại lý du lịch ở TP.HCM. Khách của em là người nước ngoài, muốn quá cảnh vài tiếng ở sân bay Tân Sơn Nhất để bay tiếp đi Úc. Khách hỏi có cần xin visa không, và thủ tục thế nào. Em cũng nghe nói có 'quá cảnh' cho hàng hóa nên hơi bối rối không biết có liên quan gì không ạ?”
Bảo lãnh quá cảnh hải quan
“Chào luật sư, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên làm dịch vụ logistics, thường xuyên có hàng hóa quá cảnh qua Việt Nam để đi các nước khác trong khu vực. Tôi nghe nói về việc phải có 'bảo lãnh quá cảnh' cho hàng hóa này, và lo lắng không biết trách nhiệm về các khoản thuế hải quan phát sinh sẽ thuộc về ai nếu có vấn đề. Liệu công ty tôi có phải chịu hoàn toàn không, và quy định này áp dụng cho những đối tượng nào?”
Cơ quan bảo lãnh trong Hệ thống quá cảnh Hải quan ASEAN (ACTS)
“Tôi là chủ doanh nghiệp vận tải ở TP.HCM, đang có ý định mở rộng dịch vụ vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua Lào và Campuchia bằng Hệ thống ACTS. Tôi nghe nói về 'cơ quan bảo lãnh' nhưng chưa hiểu rõ vai trò của họ là gì trong quy trình này. Liệu doanh nghiệp của tôi có phải làm việc trực tiếp với cơ quan này không, và làm thế nào để đảm bảo tuân thủ các quy định khi tham gia hệ thống ACTS?”
Trách nhiệm của Người bảo lãnh trong hoạt động quá cảnh hải quan
“Chào luật sư, công ty em là công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM. Sắp tới, có một khách hàng muốn nhờ bên em đứng ra làm **người bảo lãnh** cho lô hàng quá cảnh của họ qua Việt Nam. Em nghe nói cái này liên quan đến thuế má hải quan mà lo quá. Luật sư cho em hỏi, nếu công ty em nhận làm người bảo lãnh thì sẽ phải chịu những trách nhiệm gì, rủi ro ra sao ạ? Liệu có phải thanh toán thay các khoản thuế nếu có vấn đề không?”
Nghĩa vụ bảo lãnh thuế hải quan đối với hàng hóa quá cảnh
“Tôi là chủ một công ty logistics ở Hà Nội, chuyên vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua Hệ thống ACTS. Gần đây, tôi nhận được yêu cầu phải thực hiện 'bảo lãnh một hành trình' cho các lô hàng. Tôi không rõ chính xác nghĩa vụ này là gì, ai phải thực hiện và nếu tôi là người khai hải quan thì có liên quan gì không? Liệu công ty tôi có phải chịu trách nhiệm về toàn bộ số thuế hải quan phát sinh không?”
Bảo lãnh nhiều hành trình trong quá cảnh hàng hóa
“Chào luật sư, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên vận chuyển hàng hóa quá cảnh đi Campuchia qua cửa khẩu Mộc Bài. Mỗi tháng chúng tôi có vài chục chuyến. Hiện tại, mỗi chuyến đều phải làm thủ tục bảo lãnh riêng lẻ rất mất thời gian. Tôi nghe nói có 'bảo lãnh nhiều hành trình' nhưng không rõ áp dụng thế nào và có lợi ích gì cho doanh nghiệp như chúng tôi không?”