Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Sức chở người của phương tiện đường thủy nội địa
“Tôi là chủ một doanh nghiệp du lịch ở Hạ Long, chuyên tổ chức các tour tham quan vịnh bằng tàu nhỏ. Gần đây, tôi có nhận một đoàn khách gia đình, trong đó có vài cháu nhỏ dưới 1 tuổi. Tôi băn khoăn không biết khi tính sức chở người của phương tiện, những cháu bé này có được tính vào hay không, để tránh bị phạt nếu chở quá số người quy định.”
Xác định trọng tải toàn phần của phương tiện đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là anh Hùng, chủ một đội tàu nhỏ chuyên chở vật liệu xây dựng ở Đồng Nai. Mấy hôm trước, tàu của tôi bị cơ quan chức năng kiểm tra và phạt vì lỗi chở quá trọng tải. Tôi đang thắc mắc không biết họ tính cái **trọng tải toàn phần** này như thế nào, nhất là với mấy chiếc tàu nhỏ của tôi chưa đăng kiểm, đăng ký đầy đủ. Luật sư có thể giải thích giúp tôi không?”
Quy định pháp luật về Kho chứa nổi trong hoạt động dầu khí
“Tôi là Anh P.V.T, giám đốc một công ty thăm dò dầu khí nhỏ ở Vũng Tàu. Công ty tôi đang có kế hoạch triển khai một **kho chứa nổi** để thử nghiệm sơ chế dầu tại một mỏ mới gần bờ biển. Tôi lo lắng về các quy định pháp luật liên quan đến an toàn vận hành, đặc biệt là khi kho chứa này sẽ hoạt động gần khu vực có cả giao thông đường thủy nội địa và hàng hải. Tôi muốn biết liệu có những yêu cầu đặc biệt nào cần tuân thủ để đảm bảo hoạt động hợp pháp và an toàn không.”
Quy tắc tránh nhau của phương tiện đường thủy nội địa khi đi đối hướng
“Tôi là anh Hùng, lái đò chở khách trên sông Tiền ở Cần Thơ. Mấy hôm trước, tôi suýt va chạm với một tàu hàng lớn đi ngược chiều. Cả hai đều thấy nhau thẳng mũi, nhưng không ai chịu nhường. Tôi không rõ trong trường hợp này ai phải tránh ai để đảm bảo an toàn cho hành khách và phương tiện.”
Đối tượng chịu tác động của văn bản quy phạm pháp luật
“Chào luật sư, tôi là chủ một công ty logistics nhỏ ở Hà Nội, chuyên vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa. Tôi nghe nói sắp có luật mới về giao thông đường thủy. Tôi không rõ liệu công ty tôi có phải là đối tượng chịu tác động trực tiếp của luật này không? Nếu có thì nghĩa vụ của tôi là gì, và tôi cần chuẩn bị những gì?”
Người kinh doanh vận tải đường thủy nội địa và trách nhiệm
“Tôi là anh Hùng, chủ một đội ghe nhỏ chuyên chở trái cây từ vườn ở Cái Răng, Cần Thơ đi các chợ đầu mối. Vừa rồi có chuyến hàng bị hư hỏng do sóng lớn, khách hàng đòi bồi thường nhưng tôi không rõ mình có phải là 'người kinh doanh vận tải' theo luật không và trách nhiệm đến đâu. Mong luật sư giải đáp giúp tôi về định nghĩa và trách nhiệm của người kinh doanh vận tải đường thủy nội địa.”
Âu tàu và Quy định về An toàn Giao thông Đường thủy Nội địa
“Tôi là chủ một chiếc ghe chở hàng ở Cần Thơ, thường xuyên đi lại trên các tuyến sông. Gần đây, tôi thấy có nhiều công trình **âu tàu** mới được xây dựng. Tôi muốn hỏi **âu tàu** là gì theo quy định pháp luật và những quy định nào liên quan đến việc đảm bảo an toàn khi đi qua các công trình này, đặc biệt là về báo hiệu? Liệu có phải mọi âu tàu đều phải có báo hiệu không?”
Hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa và quy định liên quan
“Tôi là chủ một bến nhỏ ở Cần Thơ, chuyên nhận chở hàng nông sản. Gần đây, tôi muốn mở rộng bến để thuận tiện hơn cho việc bốc dỡ, nhưng có người nói tôi không được xây dựng trong hành lang bảo vệ luồng. Tôi không rõ hành lang này là gì và liệu việc mở rộng của tôi có bị ảnh hưởng bởi các quy định về phí, lệ phí hay sử dụng đất không? Liệu có cơ quan nào chịu trách nhiệm hướng dẫn tôi không?”
Quy định về cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp sản xuất xi măng ở huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng. Hiện tại, chúng tôi đang có kế hoạch xây dựng một bến riêng ngay cạnh nhà máy để vận chuyển nguyên liệu đầu vào và sản phẩm đầu ra bằng đường thủy nội địa, không phục vụ cho mục đích kinh doanh vận tải công cộng. Tôi muốn hỏi liệu bến của tôi có được xem là cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng không và các quy định pháp luật nào sẽ áp dụng cho nó?”
Hoạt động và quản lý giao thông đường thủy nội địa
“Tôi là anh Hùng, chủ một doanh nghiệp nhỏ chuyên vận chuyển nông sản bằng ghe từ Cần Thơ đi các tỉnh lân cận. Gần đây tôi thấy có nhiều quy định mới về việc khai thác các tuyến sông, rạch. Tôi muốn hỏi các tuyến đường sông, kênh, rạch mà tôi đang đi có được coi là đường thủy nội địa không và tôi cần lưu ý những gì để hoạt động kinh doanh của mình được an toàn và đúng pháp luật?”
Quy định về đoàn lai và bằng thuyền trưởng trong giao thông đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Cần Thơ, chuyên chở hàng hóa bằng đường thủy. Hiện tại, tôi đang có một đoàn lai với tổng trọng tải toàn phần khoảng 350 tấn. Tôi nghe nói có quy định về bằng thuyền trưởng cho từng loại đoàn lai, vậy với đoàn lai của tôi thì cần bằng hạng mấy? Sắp tới tôi muốn mở rộng lên khoảng 600 tấn thì có cần đổi bằng không?”
Quy định về đoàn lai hỗn hợp trong giao thông đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là chủ một đội tàu vận tải trên sông Hậu ở Cần Thơ. Hiện tại, đội tàu của tôi chủ yếu dùng phương thức lai kéo hoặc lai đẩy riêng lẻ. Tôi đang tính đến việc kết hợp cả kéo và đẩy cùng lúc để tăng hiệu quả vận chuyển hàng hóa. Tôi không rõ pháp luật có cho phép hình thức này không, nếu có thì gọi là gì và tôi cần lưu ý những quy định đặc biệt nào khi tổ chức đội hình tàu như vậy?”
Người vận tải đường thủy nội địa
“Chào chuyên gia, tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Cần Thơ, chuyên kinh doanh nông sản. Sắp tới, tôi muốn mở rộng sang dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa để tối ưu chi phí. Tuy nhiên, tôi đang băn khoăn không biết pháp luật định nghĩa 'người vận tải' là gì và trách nhiệm của tôi sẽ ra sao khi tham gia lĩnh vực này. Mong được tư vấn.”
Định nghĩa và trách nhiệm của người lái phương tiện đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là chủ một homestay ở Cần Thơ. Tôi thường tự lái chiếc xuồng máy nhỏ chở khách đi tham quan chợ nổi, hoặc thỉnh thoảng dùng bè để đưa khách đi dạo sông. Tôi nghe nói có quy định về 'người lái phương tiện' trên đường thủy nội địa, không biết trường hợp của tôi có thuộc đối tượng này không và có cần bằng cấp gì không?”
Quy định về Người lái phương tiện giao thông đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là ông Hùng, ở huyện Cái Nước, Cà Mau. Tôi có một chiếc ghe nhỏ chuyên chở khách du lịch tham quan rừng đước, sức chở khoảng 10 người. Tôi muốn biết liệu mình có được xem là 'người lái phương tiện' theo luật giao thông đường thủy nội địa không và có cần phải có bằng lái gì đặc biệt không?”
Người vận tải đường thủy nội địa
“Tôi là ông Trần Văn B., ở Cần Thơ, có một chiếc tàu nhỏ chuyên chở nông sản từ Cần Thơ đi Sóc Trăng cho bà con tiểu thương. Tôi tự lái tàu và trực tiếp giao nhận hàng. Gần đây, tôi nghe nói có nhiều quy định mới về trách nhiệm của người vận tải, tôi không rõ mình có được xem là "Người vận tải" theo pháp luật không và cần phải tuân thủ những gì.”
Quy định về hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa
“Chị N.T.H ở Cần Thơ có một quán ăn nhỏ ven sông, gần một luồng giao thông. Mấy hôm nay chị thấy có đơn vị đến cắm cọc, đặt phao trong khu vực gần quán, nói là để bảo vệ luồng. Chị lo không biết việc này có ảnh hưởng gì đến việc kinh doanh của mình không, và chị có được phép làm gì trong khu vực đó không?”
Khái niệm người lái phương tiện đường thủy nội địa và trách nhiệm liên quan
“Chào luật sư, tôi ở Sóc Trăng, đang làm nghề chở khách du lịch trên sông bằng xuồng máy nhỏ (khoảng 10 sức ngựa, chở được 8 người) và thỉnh thoảng có dùng bè để vận chuyển hàng nông sản. Tôi nghe nói có quy định về 'người lái phương tiện' mà không rõ mình có thuộc đối tượng đó không, và nếu có thì cần giấy tờ gì. Mong luật sư tư vấn giúp.”
Quy định về Người vận tải trong giao thông đường thủy nội địa
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Cần Thơ. Công ty tôi có vài chiếc ghe, tàu nhỏ chuyên chở hàng hóa nông sản đi các tỉnh miền Tây, đôi khi cũng chở thêm vài người đi cùng. Tôi đang băn khoăn không biết liệu doanh nghiệp của tôi có được xem là 'người vận tải' theo quy định pháp luật không và nếu có thì tôi phải chịu những trách nhiệm gì. Gần đây thấy có nhiều đoàn kiểm tra nên tôi hơi lo lắng.”
Người kinh doanh vận tải đường thủy nội địa
“Tôi có một chiếc thuyền nhỏ ở Đồng Tháp, thường chở hàng hóa, nông sản cho bà con trong vùng và đôi khi chở khách du lịch nữa, có thu tiền. Tôi nghe nói có quy định về 'người kinh doanh vận tải' nhưng không rõ mình có thuộc đối tượng này không. Nếu có thì tôi cần phải làm gì để đúng luật?”
Định nghĩa và trách nhiệm của Người lái phương tiện đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là anh Hùng, ở Cần Thơ. Tôi có một chiếc ghe nhỏ, chuyên chở trái cây từ vườn ra chợ. Ghe của tôi không có động cơ, nhưng mỗi chuyến chở khoảng 5 tấn trái cây. Vừa rồi có vụ va chạm nhỏ trên sông, công an giao thông đường thủy nói tôi là 'người lái phương tiện' và phải chịu trách nhiệm. Tôi thắc mắc định nghĩa này có đúng với trường hợp của tôi không, và tôi cần lưu ý gì khi điều khiển ghe trên sông?”
Người vận tải hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa
“Tôi tên là Hùng, ở TP. Cần Thơ, đang có một đội tàu nhỏ chuyên chở hóa chất công nghiệp cho các nhà máy dọc sông Hậu. Gần đây, tôi nghe nói về quy định 'người vận tải hàng hóa nguy hiểm' và không rõ liệu công ty của tôi có thuộc diện này không, và nếu có thì cần phải làm gì để tuân thủ pháp luật?”
Chức danh Thuyền trưởng trên đường thủy nội địa
“Tôi là Anh Hùng ở Cần Thơ, có một chiếc ghe lớn chuyên chở trái cây từ vườn ra chợ đầu mối. Ghe của tôi có trọng tải khoảng 20 tấn. Gần đây tôi nghe nói rằng với ghe lớn như vậy thì phải có một người giữ chức danh "Thuyền trưởng" và người này cần có bằng cấp theo quy định. Tôi đang băn khoăn không biết trường hợp của mình có cần phải có Thuyền trưởng theo luật không và nếu có thì trách nhiệm của Thuyền trưởng là gì?”
Đường thủy nội địa và các quy định liên quan
“Tôi là anh Hùng, ở Vũng Tàu, có một chiếc thuyền nhỏ chuyên chở hải sản từ các bè nuôi về chợ. Gần đây, tôi nghe nói có nhiều quy định mới về giao thông đường thủy nội địa. Tôi không rõ tuyến đường tôi đi từ bè cá ra cảng nhỏ có được coi là đường thủy nội địa không, và liệu tôi có phải tuân thủ các quy định đó không?”