Quy định về đoàn lai hỗn hợp trong giao thông đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là chủ một đội tàu vận tải trên sông Hậu ở Cần Thơ. Hiện tại, đội tàu của tôi chủ yếu dùng phương thức lai kéo hoặc lai đẩy riêng lẻ. Tôi đang tính đến việc kết hợp cả kéo và đẩy cùng lúc để tăng hiệu quả vận chuyển hàng hóa. Tôi không rõ pháp luật có cho phép hình thức này không, nếu có thì gọi là gì và tôi cần lưu ý những quy định đặc biệt nào khi tổ chức đội hình tàu như vậy?”
Trả lời
Khái niệm Đoàn lai hỗn hợp và tính hợp pháp
Anh Hùng thân mến, việc anh muốn kết hợp nhiều phương thức lai dắt tàu trên sông Hậu để tối ưu hiệu quả vận chuyển là hoàn toàn phù hợp với quy định của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa. Thuật ngữ pháp lý cho đội hình tàu thuyền mà anh mô tả chính là đoàn lai hỗn hợp. Theo định nghĩa, đoàn lai hỗn hợp là đoàn lai được ghép thành đội hình có ít nhất hai trong ba phương thức lai kéo, lai đẩy, lai áp mạn. Điều này có nghĩa là anh hoàn toàn có thể tổ chức đội hình tàu của mình bao gồm cả việc kéo và đẩy cùng lúc, miễn là tuân thủ các quy định an toàn và kỹ thuật liên quan.
Phạm vi điều chỉnh của pháp luật đối với hoạt động vận tải đường thủy
Hoạt động vận tải đường thủy nội địa của anh, bao gồm cả việc tổ chức đoàn lai hỗn hợp, chịu sự điều chỉnh chặt chẽ của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa. Cụ thể, Luật số 05/VBHN-VPQH (VBHN) năm 2015 quy định về hoạt động giao thông đường thủy nội địa; các điều kiện bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa đối với kết cấu hạ tầng, phương tiện và người tham gia giao thông, vận tải đường thủy nội địa
[1]. Điều này đảm bảo rằng mọi hoạt động của phương tiện và người tham gia giao thông trên các tuyến đường thủy nội địa đều phải tuân thủ các quy tắc nhằm duy trì an toàn và trật tự, đặc biệt là đối với các đội hình phức tạp như đoàn lai hỗn hợp.Các quy định pháp luật khác cần lưu ý khi kinh doanh vận tải
Ngoài các quy định chuyên biệt về giao thông đường thủy, hoạt động kinh doanh vận tải của anh còn phải tuân thủ các quy định pháp luật chung khác. Ví dụ, nếu hoạt động kinh doanh của anh liên quan đến việc sử dụng đất, bến bãi phục vụ hoạt động vận tải, anh cần lưu ý đến các quy định về thuế sử dụng đất phi nông nghiệp
[2]. Đồng thời, các loại phí, lệ phí phát sinh trong quá trình hoạt động, như phí đăng ký, đăng kiểm phương tiện, phí luồng tuyến, cũng sẽ được điều chỉnh bởi các quy định về phí và lệ phí [3]. Việc nắm rõ và tuân thủ các quy định này sẽ giúp hoạt động kinh doanh của anh diễn ra thuận lợi và đúng pháp luật.