peopleDân sự

Quy tắc tránh nhau của phương tiện đường thủy nội địa khi đi đối hướng

visibility0 lượt xemgavel3 trích dẫn pháp lýupdate10/5/2026verifiedĐã kiểm tra hiệu lực
helpCâu hỏi
personAnh N.V.H· Cần Thơ· Lái đò chở khách

Tôi là anh Hùng, lái đò chở khách trên sông Tiền ở Cần Thơ. Mấy hôm trước, tôi suýt va chạm với một tàu hàng lớn đi ngược chiều. Cả hai đều thấy nhau thẳng mũi, nhưng không ai chịu nhường. Tôi không rõ trong trường hợp này ai phải tránh ai để đảm bảo an toàn cho hành khách và phương tiện.

task_altTrả lời

Trả lời

Trường hợp của anh Hùng là một tình huống giao thông đường thủy nội địa rất phổ biến và tiềm ẩn nhiều rủi ro va chạm nếu các bên không tuân thủ đúng quy tắc. Việc hai phương tiện đi ngược hướng nhau mà từ phương tiện của mình nhìn thấy mũi phương tiện kia thẳng trước mũi phương tiện của mình chính là tình huống phương tiện đi đối hướng nhau.

Quy định chung về an toàn giao thông đường thủy

Hoạt động giao thông đường thủy nội địa phải luôn đặt mục tiêu bảo đảm thông suốt, trật tự, an toàn cho người, phương tiện và tài sản lên hàng đầu [2]. Đây là trách nhiệm của tất cả các tổ chức, cá nhân tham gia giao thông, bao gồm cả người lái đò như anh Hùng và người điều khiển tàu hàng. Luật Giao thông đường thủy nội địa sửa đổi 2001 quy định rõ về các điều kiện bảo đảm an toàn giao thông đối với kết cấu hạ tầng, phương tiện và người tham gia giao thông [1].

Quy tắc tránh nhau khi đi đối hướng

Khi hai phương tiện đi đối hướng nhau có nguy cơ va chạm, thuyền trưởng, người lái phương tiện phải giảm tốc độ, tránh và nhường đường theo các nguyên tắc cụ thể được quy định tại Điều 39 của Luật Giao thông đường thủy nội địa sửa đổi 2001 [3]:

  • Theo chiều nước: Phương tiện đi ngược nước phải tránh và nhường đường cho phương tiện đi xuôi nước. Nếu là nước đứng (không có dòng chảy rõ rệt), phương tiện nào phát tín hiệu xin đường trước thì phương tiện kia phải tránh và nhường đường.
  • Theo loại phương tiện: Phương tiện thô sơ phải tránh và nhường đường cho phương tiện có động cơ. Phương tiện có động cơ công suất nhỏ hơn phải tránh và nhường đường cho phương tiện có động cơ công suất lớn hơn. Đặc biệt, phương tiện đi một mình phải tránh và nhường đường cho đoàn lai.
  • Trường hợp đặc biệt: Mọi phương tiện phải tránh bè và tránh phương tiện có tín hiệu mất chủ động, phương tiện bị nạn, hoặc phương tiện đang thực hiện nghiệp vụ trên luồng.
  • Trong tình huống của anh Hùng, nếu anh lái đò (thường là phương tiện có công suất nhỏ hơn hoặc thô sơ) và gặp tàu hàng lớn (có động cơ, công suất lớn hơn), theo nguyên tắc trên, anh sẽ phải tránh và nhường đường cho tàu hàng. Tuy nhiên, nếu tàu hàng đó đi ngược nước và đò của anh đi xuôi nước, thì tàu hàng lại phải nhường đường. Điều quan trọng là cả hai bên đều phải chủ động giảm tốc độ và phát tín hiệu điều động rõ ràng để tránh va chạm. Phương tiện được nhường đường cũng phải chủ động phát tín hiệu và đi về phía luồng đã báo, còn phương tiện kia phải tránh và nhường đường [3].

    Việc hiểu rõ và tuân thủ các quy tắc này là cực kỳ quan trọng để đảm bảo an toàn cho mọi người và tài sản trên sông nước.

    verified_user
    Biên soạn bởi
    Ban Pháp lý Trí tuệ Nhân tạoNền tảng Tư Vấn Nhanh
    verifiedKiểm duyệt bởi Nguyễn Thu Huyền · Phan Law Vietnam

    gavelChú thích pháp lý