Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Quy định về kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định
“Chào luật sư, tôi là M. ở Hà Nội. Tôi đang có ý định mở một công ty kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo tuyến cố định, chạy từ Hà Nội đi các tỉnh như Hải Phòng, Quảng Ninh. Tôi muốn hỏi là loại hình kinh doanh này được định nghĩa như thế nào và tôi cần tìm hiểu những văn bản pháp luật nào để bắt đầu xin giấy phép ạ? Tôi đang hơi mơ hồ về các quy định.”
Giải thích thuật ngữ Đo lường trong hoạt động kinh doanh
“Công ty tôi ở Hải Phòng chuyên nhập khẩu các mặt hàng máy móc, thiết bị. Gần đây, khi làm thủ tục thông quan, hải quan yêu cầu kiểm tra rất kỹ về các thông số kỹ thuật và khối lượng hàng hóa. Tôi không rõ 'đo lường' trong ngữ cảnh pháp lý có ý nghĩa cụ thể như thế nào đối với doanh nghiệp, đặc biệt là khi liên quan đến việc tính thuế và các quy định kiểm tra chuyên ngành. Liệu có văn bản nào hướng dẫn chi tiết về vấn đề này không?”
Quy định pháp luật về chất độc và thủ tục tái xuất
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Hải Phòng chuyên nhập khẩu hóa chất công nghiệp. Mới đây, lô hàng hóa chất X của tôi bị hải quan giữ lại vì họ nói đây là **chất độc** và không được phép nhập khẩu theo quy định mới. Tôi muốn hỏi giờ tôi phải làm sao để tái xuất lô hàng này về lại nước ngoài, liệu có quy trình đặc biệt nào không?”
Quy định về cá nhân nước ngoài có ảnh hưởng chính trị và trách nhiệm của doanh nghiệp
“Chào chuyên gia, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên nhập khẩu hàng hóa. Gần đây, tôi nghe nói có quy định mới về 'cá nhân nước ngoài có ảnh hưởng chính trị' khi giao dịch. Tôi đang lo không biết liệu những đối tác nước ngoài của mình, một số người giữ chức vụ cao ở nước họ, có thuộc diện này không và công ty tôi cần phải làm gì để tránh bị phạt, nhất là khi làm các thủ tục hải quan phức tạp?”
Quy định về công trình công nghiệp đường sắt và ưu đãi liên quan
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là anh Hùng ở Hải Phòng, hiện đang muốn đầu tư xây dựng một nhà xưởng để chuyên sản xuất phụ tùng và sửa chữa toa xe đường sắt. Tôi nghe nói có khái niệm **công trình công nghiệp đường sắt** nhưng không rõ chính xác những loại công trình nào thì được xếp vào đây, và liệu có chính sách ưu đãi gì không khi xây dựng các công trình này? Tôi đang lo lắng về các thủ tục pháp lý và chi phí.”
Bồi thường thiệt hại khi tàu cá va chạm trong luồng hàng hải
“Chào chuyên gia, tôi là một ngư dân ở Hải Phòng. Vừa rồi, thuyền đánh cá nhỏ của tôi bị một tàu hàng lớn va chạm nhẹ khi đang di chuyển trong luồng hàng hải công cộng gần cảng. Mặc dù không có thiệt hại về người, nhưng thuyền của tôi bị hư hỏng đáng kể và tôi không thể ra khơi đánh bắt được. Tôi muốn hỏi, trong trường hợp này, tôi có thể yêu cầu bồi thường thiệt hại như thế nào và dựa trên quy định pháp luật nào ạ?”
Quy định về chỗ ở hợp pháp
“Chào luật sư, tôi là H.T.L, năm nay 38 tuổi, đang sinh sống và buôn bán nhỏ ở khu vực gần cảng Hải Phòng. Gia đình tôi đã sống trên một chiếc thuyền lớn neo đậu cố định ở đây nhiều năm nay. Gần đây, tôi muốn làm thủ tục đăng ký thường trú cho các con đi học nhưng cán bộ phường nói thuyền không phải là chỗ ở hợp pháp nên không được. Luật sư cho tôi hỏi, liệu thuyền có được coi là chỗ ở hợp pháp để đăng ký cư trú không ạ?”
Quy định về Vùng đón trả hoa tiêu hàng hải
“Tôi là thuyền trưởng T.V.K, đang làm việc cho một công ty vận tải biển quốc tế, thường xuyên đưa tàu hàng ra vào cảng Hải Phòng. Sắp tới, tôi có một chuyến hàng quan trọng và cần đảm bảo mọi thủ tục đón hoa tiêu diễn ra suôn sẻ. Tôi muốn tìm hiểu kỹ hơn về 'vùng đón trả hoa tiêu' là gì và những quy định nào tôi cần tuân thủ khi tàu của tôi đến khu vực này để tránh bất kỳ sai sót nào có thể dẫn đến phạt hoặc chậm trễ.”
Quy định về Bến xe ô tô hàng
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Hải Phòng. Hiện tại, tôi đang muốn mở rộng hoạt động bằng cách xây dựng một khu vực riêng để tập kết, xếp dỡ hàng hóa cho các xe tải của công ty và có thể cho thuê lại một phần cho các đơn vị khác. Tôi không rõ liệu quy mô như vậy có được coi là **bến xe ô tô hàng** theo quy định pháp luật không và tôi cần phải làm những thủ tục gì để được phép hoạt động?”
Khu chế xuất
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Hải Phòng. Gần đây, tôi nghe nói thành phố mình đang có kế hoạch mở rộng một khu chế xuất và xây dựng thêm cảng cạn. Tôi muốn hiểu rõ hơn 'khu chế xuất' là gì và việc này có ảnh hưởng thế nào đến hoạt động kinh doanh vận tải và cung ứng dịch vụ của tôi trong khu vực không?”
Bảo lãnh nhiều hành trình trong quá cảnh hàng hóa
“Chào luật sư, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên vận chuyển hàng hóa quá cảnh đi Campuchia qua cửa khẩu Mộc Bài. Mỗi tháng chúng tôi có vài chục chuyến. Hiện tại, mỗi chuyến đều phải làm thủ tục bảo lãnh riêng lẻ rất mất thời gian. Tôi nghe nói có 'bảo lãnh nhiều hành trình' nhưng không rõ áp dụng thế nào và có lợi ích gì cho doanh nghiệp như chúng tôi không?”
Quyền Hạn Ký Kết Hợp Đồng Của Đại Lý Tàu Biển
“Anh N.V.H ở Hải Phòng đang điều hành một công ty vận tải biển nhỏ. Anh ấy có một đại lý tàu biển chuyên lo các thủ tục tại cảng. Gần đây, đại lý đề xuất tự mình ký kết các hợp đồng vận chuyển hàng hóa với đối tác mà không cần sự đồng ý trực tiếp của anh H. Anh H. băn khoăn không biết đại lý có quyền làm vậy không, và liệu việc ký kết này có ràng buộc công ty của anh ấy về mặt pháp lý không, đặc biệt khi định nghĩa "ký kết" anh tìm thấy lại nói về thỏa thuận quốc tế.”
Thuế bảo vệ môi trường
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Hải Phòng, chuyên chở hàng hóa bằng xe tải. Gần đây tôi nghe nói nhiều về cái gọi là 'thuế bảo vệ môi trường'. Tôi không rõ loại thuế này là gì, có phải tôi sẽ phải đóng thêm cho lượng xăng dầu tôi dùng hàng ngày không? Và nó có áp dụng cho những túi nilon, bao bì tôi dùng để đóng gói hàng không? Tôi thấy chi phí xăng dầu đã cao rồi, giờ thêm thuế này nữa thì làm sao mà sống nổi.”
Ký hậu chứng từ vận tải đa phương thức để chuyển giao hàng hóa
“Chào luật sư, công ty em ở Hải Phòng chuyên nhập khẩu hàng hóa. Vừa rồi có lô hàng về cảng nhưng bên em muốn chuyển nhượng lại cho đối tác ở TP.HCM mà không cần nhận hàng trực tiếp. Chứng từ vận tải đa phương thức bên em nhận được có thể 'ký hậu' để chuyển giao không ạ? Em cần làm gì để việc này hợp pháp và nhanh chóng?”
Nơi đăng ký của tàu biển
“Chào luật sư, tôi là Anh N.V.A, chủ một tàu cá vừa đóng xong ở Hải Phòng. Tôi đang làm thủ tục giấy tờ nhưng không hiểu rõ lắm về thuật ngữ "cảng đăng ký hoặc nơi đăng ký của tàu biển". Tôi cần đăng ký tàu của mình ở đâu để đúng luật, tránh sau này ra khơi lại gặp rắc rối? Tôi nghe nói có thể đăng ký ở tỉnh, thành phố chứ không nhất thiết phải là một cảng cụ thể, điều này có đúng không?”
Thủ tục điện tử cho tàu thuyền
“Chào luật sư, tôi là thuyền trưởng của một tàu vận tải nhỏ chuyên chở hàng hóa nội địa ở Hải Phòng. Gần đây, tôi nghe nói có quy định mới về việc làm thủ tục cho tàu thuyền qua mạng, gọi là **thủ tục điện tử**. Tôi không rành công nghệ lắm, không biết liệu có bắt buộc phải dùng không và nếu dùng thì cần những gì, đặc biệt là về chữ ký số? Mong luật sư tư vấn giúp.”
Thanh lý Hàng dự trữ quốc gia và các quy định liên quan
“Chào chuyên gia, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên về kinh doanh vật tư, thiết bị. Gần đây, tôi có nghe thông tin về việc Nhà nước thanh lý một số lô hàng dự trữ quốc gia không còn phù hợp. Tôi muốn hỏi quy trình thanh lý này diễn ra như thế nào, và liệu công ty tôi có cơ hội tham gia mua lại không? Đặc biệt, nếu là hàng nhập khẩu trước đây, liệu có vướng mắc gì về thủ tục hải quan khi mua bán lại không?”
Quy định về tuyến dẫn tàu và dịch vụ hoa tiêu hàng hải
“Chào luật sư, tôi là chủ một công ty vận tải biển nhỏ ở Hải Phòng. Tuần trước, tàu của tôi khi vào cảng gặp sự cố nhỏ do luồng lạch không được duy trì tốt, hoa tiêu cũng có vẻ lúng túng. Tôi muốn hỏi là những tuyến dẫn tàu này do ai chịu trách nhiệm quản lý, bảo trì và nếu có sự cố thì trách nhiệm thuộc về bên nào? Liệu có quy định nào về việc duy trì các tuyến này không?”
Quy định về Khu chuyển tải tạm thời
“Chào luật sư, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên về vận tải biển. Hiện tại, cảng chính đang quá tải, chúng tôi muốn xin phép thiết lập một khu chuyển tải tạm thời ở vùng nước gần đó để giảm áp lực, phục vụ cho một dự án xây dựng lớn sắp tới. Không biết thủ tục và điều kiện để làm cái này như thế nào ạ?”
Trưng cầu ý dân và các hình thức ban hành quyết định của Nhà nước
“Chào chuyên gia, tôi là T.V.K, chủ một doanh nghiệp vận tải ở Hải Phòng. Gần đây, thành phố ban hành quy định mới về phí cảng biển khiến chi phí của doanh nghiệp chúng tôi tăng đáng kể. Tôi nghe nói về 'trưng cầu ý dân' và băn khoăn liệu có thể tổ chức để người dân thành phố cùng biểu quyết phản đối quy định này không, vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của tôi và nhiều doanh nghiệp khác.”
Định nghĩa Tàu biển Việt Nam và áp dụng pháp luật lao động
“Tôi là chủ một công ty vận tải biển ở Hải Phòng. Hiện tại, chúng tôi có một con tàu đang đăng ký ở Panama nhưng sắp tới chúng tôi muốn xin giấy phép tạm thời để con tàu này mang cờ quốc tịch Việt Nam để thực hiện một số tuyến nội địa và quốc tế. Tôi băn khoăn không biết liệu con tàu này có được coi là 'Tàu biển Việt Nam' theo quy định pháp luật hay không, và nếu có thì các quy định về lao động đối với thuyền viên trên tàu sẽ được áp dụng như thế nào, đặc biệt là các quy định trong Nghị định 121/2014/NĐ-CP?”
Đăng ký tàu biển đang đóng
“Chào luật sư, tôi là chủ một công ty vận tải biển ở Hải Phòng. Hiện tại, tôi đang đặt đóng một con tàu chở hàng mới tại một xưởng đóng tàu ở địa phương. Con tàu này đã đặt sống chính rồi nhưng chưa hoàn thiện, còn phải mất vài tháng nữa mới xong. Tôi nghe nói có thể đăng ký tàu ngay cả khi nó chưa đóng xong. Vậy tôi có thể làm thủ tục này không và cần liên hệ ở đâu?”
Doanh nghiệp khai thác cảng cạn và đối tượng áp dụng quy định
“Chị N.T.H ở Hải Phòng đang có ý định đầu tư xây dựng một cảng cạn mới. Chị muốn biết liệu nếu chị chỉ là chủ đầu tư và sau đó cho một đơn vị khác thuê lại để quản lý và khai thác, thì ai sẽ được xem là 'doanh nghiệp khai thác cảng cạn' theo quy định của pháp luật. Chị lo lắng về trách nhiệm pháp lý và các thủ tục cần tuân thủ.”
Vai trò của Đội hộ tống trong thanh sát Công ước Cấm vũ khí hóa học
“Chào Tuvannhanh.com, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên sản xuất một số hóa chất công nghiệp, và chúng tôi đang chuẩn bị cho một đợt thanh sát quốc tế sắp tới theo Công ước Cấm vũ khí hóa học. Tôi nghe nói sẽ có một 'đội hộ tống' của Việt Nam làm việc với đoàn thanh sát. Tôi là giám đốc, rất lo lắng không biết 'đội hộ tống' này là ai, vai trò của họ như thế nào và công ty tôi cần phối hợp với họ ra sao để đợt thanh sát diễn ra suôn sẻ?”