Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Doanh nghiệp tân trang và quy định nhập khẩu hàng hóa tân trang theo CPTPP
“Chào chuyên gia, tôi là anh Tùng, đang làm việc cho một công ty thương mại ở TP.HCM. Công ty tôi đang có kế hoạch nhập khẩu một số lô hàng điện tử tân trang từ Nhật Bản về để bán. Tôi nghe nói có khái niệm 'doanh nghiệp tân trang' và họ phải làm nhiều thủ tục lắm. Chuyên gia cho tôi hỏi, công ty tôi có phải là 'doanh nghiệp tân trang' không, hay 'doanh nghiệp tân trang' là ai, và họ cần làm những gì để hàng hóa tân trang được nhập khẩu hợp pháp vào Việt Nam?”
Khái niệm sản phẩm theo Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một cửa hàng nhỏ ở Quận 1, TP.HCM chuyên bán đồ thủ công mỹ nghệ và có mở thêm các lớp dạy làm đồ handmade. Gần đây có khách hỏi về giấy tờ kiểm định chất lượng cho mấy lớp học. Tôi không rõ dịch vụ dạy học của mình có được coi là 'sản phẩm' theo luật không? Nếu có thì tôi phải làm gì ạ?”
Tạm quản hàng hóa theo Công ước Istanbul
“Chào luật sư, tôi đang có kế hoạch mang một số thiết bị trình chiếu và sản phẩm mẫu từ công ty ở nước ngoài về Việt Nam để tham gia một hội chợ triển lãm công nghệ ở TP.HCM vào tháng tới. Tôi nghe nói có chế độ 'tạm quản hàng hóa' gì đó để không phải đóng thuế ngay. Không biết trường hợp của tôi có được áp dụng không và thủ tục có phức tạp lắm không ạ? Tôi muốn biết liệu các thiết bị của tôi có đủ điều kiện để được tạm quản không.”
Xác định "Người vận chuyển" trong hoạt động vận tải hàng hóa
“Chị L.T.M ở Hải Phòng có một cửa hàng online bán đồ thủ công mỹ nghệ xuất khẩu. Chị thường xuyên gửi hàng đi nước ngoài qua các công ty giao nhận vận tải. Chị băn khoăn không biết trong trường hợp hàng hóa bị thất lạc hoặc hư hỏng, ai sẽ là Người vận chuyển chịu trách nhiệm chính, công ty giao nhận hay hãng tàu/hãng hàng không thực tế? Chị muốn biết rõ để đảm bảo quyền lợi của mình.”
Kho bảo thuế và quản lý hàng hóa nhập khẩu
“Chào chuyên gia, công ty tôi ở Quận 7, TP.HCM chuyên nhập khẩu linh kiện điện tử. Chúng tôi đang cân nhắc sử dụng kho bảo thuế để quản lý dòng tiền tốt hơn vì thường xuyên phải nhập hàng với số lượng lớn. Tôi muốn hỏi về quy định và lợi ích khi sử dụng loại kho này, đặc biệt là các điều kiện cần có để được phép thành lập và vận hành kho bảo thuế. Liệu có rủi ro pháp lý nào cần lưu ý không?”
Bảo lãnh quá cảnh hải quan
“Chào luật sư, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên làm dịch vụ logistics, thường xuyên có hàng hóa quá cảnh qua Việt Nam để đi các nước khác trong khu vực. Tôi nghe nói về việc phải có 'bảo lãnh quá cảnh' cho hàng hóa này, và lo lắng không biết trách nhiệm về các khoản thuế hải quan phát sinh sẽ thuộc về ai nếu có vấn đề. Liệu công ty tôi có phải chịu hoàn toàn không, và quy định này áp dụng cho những đối tượng nào?”
Quy định về luồng hàng hải công cộng
“Ông Hùng, chủ một công ty vận tải biển nhỏ ở Hải Phòng, đang muốn mở rộng tuyến vận chuyển hàng hóa nội địa. Ông nghe nói về "luồng hàng hải công cộng" và không rõ liệu các tàu của công ty ông có được tự do sử dụng các luồng này không, hay có cần xin phép gì đặc biệt không, đặc biệt là khi ông muốn vận chuyển hàng qua một số khu vực mới.”
Vai trò của thiết kế kỹ thuật trong dự án xây dựng
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp logistics nhỏ ở TP.HCM. Chúng tôi đang muốn xây dựng một bến nhỏ để tập kết hàng hóa trên sông, đã có thiết kế cơ sở được duyệt rồi. Giờ bên thi công yêu cầu phải có 'thiết kế kỹ thuật' nữa nhưng tôi không rõ nó là gì, có bắt buộc không và để làm gì. Liệu có phải là thêm thủ tục rườm rà không ạ?”
Người kinh doanh vận tải đường thủy nội địa
“Tôi có một chiếc thuyền nhỏ ở Đồng Tháp, thường chở hàng hóa, nông sản cho bà con trong vùng và đôi khi chở khách du lịch nữa, có thu tiền. Tôi nghe nói có quy định về 'người kinh doanh vận tải' nhưng không rõ mình có thuộc đối tượng này không. Nếu có thì tôi cần phải làm gì để đúng luật?”
Hệ thống xử lý dữ liệu điện tử hải quan
“Anh P.V.T, chủ một doanh nghiệp xuất nhập khẩu ở Hải Phòng, đang băn khoăn về việc áp dụng các quy trình hải quan điện tử. Anh nghe nói có "Hệ thống xử lý dữ liệu điện tử hải quan" nhưng chưa hiểu rõ hệ thống này hoạt động như thế nào, có lợi ích gì cho doanh nghiệp và nó kết nối với những cơ quan nào. Anh muốn biết liệu việc sử dụng hệ thống này có giúp đẩy nhanh thủ tục thông quan hàng hóa của công ty anh không.”
Trách nhiệm của Tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh theo Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một xưởng may nhỏ ở Quận 1, TP.HCM, chuyên sản xuất quần áo trẻ em. Gần đây, tôi nghe tin có lô hàng quần áo bị thu hồi do vấn đề chất lượng, tôi lo lắng không biết xưởng của mình có phải là 'tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh' theo luật không. Nếu đúng thì tôi cần phải làm gì để đảm bảo chất lượng sản phẩm và tránh rủi ro pháp lý?”
Giao dịch đóng vị thế trên Sở giao dịch hàng hóa
“Tôi là một nhà đầu tư nhỏ lẻ ở Quận 1, TP.HCM, đang tìm hiểu về việc giao dịch hàng hóa phái sinh. Tôi nghe nói về thuật ngữ 'đóng vị thế' và muốn biết liệu việc này có được quy định rõ ràng trên các Sở giao dịch hàng hóa mới thành lập trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam không, và liệu có rủi ro gì đặc biệt khi thực hiện không? Tôi muốn hiểu rõ hơn về cách thức hoạt động để chuẩn bị đầu tư.”
Mở vị thế giao dịch hợp đồng hàng hóa
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là một nhà đầu tư mới ở TP.HCM, đang tìm hiểu về thị trường hàng hóa. Tôi thấy trong các tài liệu có nhắc đến thuật ngữ 'mở vị thế' nhưng chưa hiểu rõ lắm. Liệu tôi có thể tham gia giao dịch này không và cần lưu ý gì khi bắt đầu?”
Quy định về thủ tục qua lại biên giới
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một cửa hàng nhỏ ở Lạng Sơn, chuyên nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc về bán. Sắp tới tôi có lô hàng quần áo và đồ gia dụng muốn đưa qua cửa khẩu Hữu Nghị. Tôi nghe nói có nhiều loại thủ tục lắm như biên phòng, hải quan, kiểm dịch... Tôi không rõ mình phải làm những gì và liên hệ với cơ quan nào để hoàn tất các thủ tục này một cách nhanh chóng, tránh bị ách tắc hàng hóa. Mong được tư vấn cụ thể giúp tôi ạ.”
Cơ quan bảo lãnh trong Hệ thống quá cảnh Hải quan ASEAN (ACTS)
“Tôi là chủ doanh nghiệp vận tải ở TP.HCM, đang có ý định mở rộng dịch vụ vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua Lào và Campuchia bằng Hệ thống ACTS. Tôi nghe nói về 'cơ quan bảo lãnh' nhưng chưa hiểu rõ vai trò của họ là gì trong quy trình này. Liệu doanh nghiệp của tôi có phải làm việc trực tiếp với cơ quan này không, và làm thế nào để đảm bảo tuân thủ các quy định khi tham gia hệ thống ACTS?”
Kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt
“Chị Lan, chủ một công ty logistics ở Quận 1, TP.HCM, đang tìm hiểu về khả năng đầu tư vào các dự án liên quan đến đường sắt để mở rộng hoạt động vận chuyển hàng hóa. Chị nghe nói có khái niệm "kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt" nhưng không rõ nó bao gồm những hoạt động gì và liệu công ty chị có thể tham gia được không.”
Quy định về Chuyển cửa khẩu trong hoạt động hải quan
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một công ty nhập khẩu linh kiện điện tử ở TP. Hồ Chí Minh. Lô hàng của tôi vừa về đến cảng Cát Lái, nhưng tôi muốn làm thủ tục hải quan tại kho ngoại quan ở Bình Dương để tiện cho việc phân phối hàng hóa sau này. Tôi có nghe nói về nghiệp vụ 'chuyển cửa khẩu' nhưng không rõ quy trình này áp dụng như thế nào cho trường hợp của tôi, liệu có phức tạp không và cần chuẩn bị những giấy tờ gì để thực hiện?”
Thủ tục Thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu
“Chào luật sư, tôi là chị Lan, chủ một cửa hàng bán đồ thủ công mỹ nghệ ở Quận 1, TP.HCM. Gần đây tôi có nhập một lô hàng từ Thái Lan về để bán Tết, nhưng đang gặp rắc rối ở khâu thông quan. Hải quan yêu cầu bổ sung nhiều giấy tờ mà tôi không rõ là gì, làm chậm trễ hàng hóa và có nguy cơ lỡ dịp bán hàng. Luật sư có thể tư vấn giúp tôi về quy trình thông quan và những giấy tờ cần thiết không ạ?”
Kỳ tính thuế và các khoản chi được trừ trong hoạt động kinh doanh
“Tôi là Anh P.V.K, chủ một doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa tại TP.HCM. Gần đây tôi gặp khó khăn trong việc xác định rõ các kỳ tính thuế cho các loại thuế mà doanh nghiệp tôi phải nộp, đặc biệt là thuế nhập khẩu và thuế thu nhập doanh nghiệp. Tôi cũng muốn biết những khoản chi phí nào của công ty tôi được phép trừ khi tính thuế để tối ưu hóa nghĩa vụ thuế.”
Quy định về Người vận chuyển trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là Anh T.V.K, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hải Phòng, chuyên nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế. Gần đây, tôi có ký hợp đồng vận chuyển đa phương thức cho một lô hàng từ Việt Nam sang Châu Âu, trong đó công ty tôi chỉ đảm nhận chặng đường biển, còn chặng bộ và đường sắt thì thuê các đối tác khác. Tôi đang băn khoăn không biết trong trường hợp này, công ty tôi có được coi là 'Người vận chuyển' theo quy định pháp luật Việt Nam hay không, và trách nhiệm của tôi sẽ đến đâu khi có sự cố xảy ra ở các chặng do đối tác thực hiện?”
Điều kiện kinh doanh vận chuyển hàng không
“Tôi là anh Hùng, 32 tuổi, ở TP.HCM, đang kinh doanh logistics đường bộ. Gần đây tôi thấy thị trường vận chuyển hàng không rất tiềm năng, đặc biệt là hàng hóa giá trị cao và cần gấp. Tôi muốn tìm hiểu các điều kiện pháp lý để thành lập một công ty chuyên kinh doanh vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Liệu có phức tạp lắm không và cần chuẩn bị những gì?”
Năng lực tân trang và điều kiện nhập khẩu hàng hóa tân trang
“Chào luật sư, tôi là Anh N.V.H, chủ một cửa hàng điện tử nhỏ ở Hà Nội chuyên nhập khẩu các mặt hàng điện thoại, máy tính tân trang từ nước ngoài về bán. Gần đây, tôi nghe nói nhiều về cái gọi là 'năng lực tân trang' trong các quy định mới. Tôi không biết liệu cửa hàng của tôi có cần phải có 'năng lực tân trang' này không và nó ảnh hưởng thế nào đến việc kinh doanh nhập khẩu của tôi? Liệu tôi có cần phải đăng ký gì không?”
Biện pháp chống trợ cấp hàng hóa nhập khẩu
“Chào luật sư, tôi là Anh N.V.T, chủ một doanh nghiệp chế biến thủy sản ở Hải Phòng. Gần đây, tôi thấy hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài, đặc biệt là một số loại cá đông lạnh, có giá bán rất thấp, cạnh tranh không lành mạnh với sản phẩm của công ty tôi. Tôi nghe nói là do họ được 'trợ cấp' từ chính phủ nước họ. Vậy 'trợ cấp' là gì và liệu có cách nào để bảo vệ doanh nghiệp trong nước khỏi tình trạng này không?”
Công lệnh tải trọng trong vận tải đường sắt và tuân thủ pháp luật
“Chào luật sư, công ty logistics nhỏ của tôi ở Đồng Nai chuyên vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt. Vừa rồi chúng tôi nhận được một hợp đồng lớn, nhưng tôi đang rất lo lắng về việc tuân thủ công lệnh tải trọng. Tôi không rõ quy định này cụ thể ra sao, nếu lỡ vượt quá thì có bị phạt nặng không? Và làm sao để đảm bảo an toàn, tránh rủi ro cho cả hàng hóa và hạ tầng đường sắt?”