domainDoanh nghiệp
Xác định "Người vận chuyển" trong hoạt động vận tải hàng hóa
visibility0 lượt xemgavel3 trích dẫn pháp lýupdate9/5/2026verifiedĐã kiểm tra hiệu lực
helpCâu hỏi
personChị L.T.M· Hải Phòng· Chủ cửa hàng online/kinh doanh xuất khẩu
“Chị L.T.M ở Hải Phòng có một cửa hàng online bán đồ thủ công mỹ nghệ xuất khẩu. Chị thường xuyên gửi hàng đi nước ngoài qua các công ty giao nhận vận tải. Chị băn khoăn không biết trong trường hợp hàng hóa bị thất lạc hoặc hư hỏng, ai sẽ là Người vận chuyển chịu trách nhiệm chính, công ty giao nhận hay hãng tàu/hãng hàng không thực tế? Chị muốn biết rõ để đảm bảo quyền lợi của mình.”
task_altTrả lời
Trả lời
Khái niệm "Người vận chuyển" và phạm vi áp dụng
Theo quy định pháp luật, cụ thể là Nghị định số 125/2003/NĐ-CP về vận tải đa phương thức quốc tế, Người vận chuyển được định nghĩa là người thực hiện hoặc cam kết thực hiện một phần hoặc toàn bộ việc vận chuyển, dù người đó là người kinh doanh vận tải đa phương thức hay không phải là người kinh doanh vận tải đa phương thức. Nghị định này quy định về hoạt động vận tải đa phương thức quốc tế của các tổ chức, cá nhân tại Việt Nam và doanh nghiệp nước ngoài[1].Phân biệt vai trò trong chuỗi vận tải
Trong trường hợp của chị L.T.M, khi chị sử dụng dịch vụ của một công ty giao nhận vận tải (freight forwarder), việc xác định ai là Người vận chuyển chính phụ thuộc vào bản chất hợp đồng mà chị đã ký. Nếu công ty giao nhận đó đứng ra ký hợp đồng với chị và cam kết chịu trách nhiệm cho toàn bộ quá trình vận chuyển (hoặc một phần cụ thể của quá trình), họ chính là Người vận chuyển. Điều này có nghĩa là họ sẽ chịu trách nhiệm đối với hàng hóa của chị trong suốt chặng đường mà họ đã cam kết, kể cả khi họ thuê các hãng tàu, hãng hàng không khác để thực hiện việc vận chuyển thực tế. Các doanh nghiệp muốn kinh doanh vận tải đa phương thức cần phải được Cơ quan có thẩm quyền cấp Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức[2].Ngược lại, nếu công ty giao nhận chỉ đóng vai trò là đại lý, môi giới, sắp xếp hợp đồng vận chuyển giữa chị và hãng tàu/hãng hàng không, thì Người vận chuyển chính sẽ là hãng tàu/hãng hàng không đó. Khi đó, công ty giao nhận chỉ là bên trung gian và trách nhiệm chính đối với hàng hóa sẽ thuộc về hãng vận chuyển thực tế.
Trách nhiệm và quyền lợi của chủ hàng
Việc xác định chính xác ai là Người vận chuyển có ý nghĩa then chốt trong việc xác định trách nhiệm pháp lý khi có sự cố như mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa. Người vận chuyển sẽ là bên chịu trách nhiệm bồi thường theo các điều khoản hợp đồng và quy định pháp luật liên quan. Do đó, chị L.T.M cần xem xét kỹ các điều khoản trong hợp đồng dịch vụ đã ký với công ty giao nhận để hiểu rõ cam kết và phạm vi trách nhiệm của họ. Hoạt động vận tải đa phương thức được Chính phủ thống nhất quản lý, với Bộ Giao thông vận tải là đầu mối giúp Chính phủ điều phối và hướng dẫn thực hiện[3].verified_user
Biên soạn bởi
Ban Pháp lý Trí tuệ Nhân tạo — Nền tảng Tư Vấn Nhanh
verifiedKiểm duyệt bởi Võ Trung Tín · Phan Law Vietnam
gavelChú thích pháp lý
[1]
Phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng · Nghị định số 125/2003/NĐ-CP
✅ Hiệu lựcSố hiệu: 125/2003/NĐ-CP
Nội dung điều luật
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng
1. Nghị định này quy định về hoạt động vận tải đa phương thức quốc tế của tổ chức, cá nhân Việt Nam; tổ chức, cá nhân nước ngoài đầu tư tại Việt Nam và doanh nghiệp nước ngoài đăng ký kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế theo pháp luật Việt Nam.
2. Trong trường hợp điều ước quốc tế mà Việt Nam ký kết hoặc gia nhập có quy định khác với Nghị định này thì thực hiện theo quy định của điều ước quốc tế đó.
[2]
Điều kiện kinh doanh vận tải đa phương thức · Nghị định số 125/2003/NĐ-CP
✅ Hiệu lựcSố hiệu: 125/2003/NĐ-CP
Nội dung điều luật
Điều 5. Điều kiện kinh doanh vận tải đa phương thức
Doanh nghiệp Việt Nam, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài tại Việt Nam hoặc doanh nghiệp nước ngoài chỉ được kinh doanh vận tải đa phương thức sau khi được Cơ quan có thẩm quyền cấp Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức hoặc Giấy phép đầu tư trong lĩnh vực kinh doanh vận tải đa phương thức (sau đây gọi chung là Giấy phép).
[3]
Quản lý nhà nước về vận tải đa phương thức · Nghị định số 125/2003/NĐ-CP
✅ Hiệu lựcSố hiệu: 125/2003/NĐ-CP
Nội dung điều luật
Điều 4. Quản lý nhà nước về vận tải đa phương thức
1. Chính phủ thống nhất quản lý nhà nước về vận tải đa phương thức.
2. Bộ Giao thông vận tải thực hiện chức năng quản lý nhà nước về vận tải đa phương thức, là đầu mối giúp Chính phủ điều phối hoạt động liên ngành và hướng dẫn thực hiện quy định liên quan đến hoạt động vận tải đa phương thức.
Chương II ĐIỀU KIỆN KINH DOANH VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC