Tàng thư Hỏi & Đáp

Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật

library_books59 câu hỏi đã được giải đáp
search
domainDoanh nghiệp
visibility2

Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của người kinh doanh vận tải đường thủy nội địa

Tôi là anh Hùng, chủ một doanh nghiệp vận tải hàng hóa dễ cháy nổ bằng đường thủy nội địa ở Thành phố Cần Thơ. Sắp tới, tôi có nhận một hợp đồng vận chuyển lớn và đang băn khoăn về quy định bảo hiểm. Tôi có bắt buộc phải mua loại bảo hiểm trách nhiệm dân sự nào cho hoạt động kinh doanh của mình không, hay chỉ cần mua bảo hiểm tự nguyện?

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Trách nhiệm thiết lập báo hiệu tại Âu tàu trên đường thủy nội địa

Anh N.V.C, 42 tuổi, chủ một doanh nghiệp vận tải đường thủy tại Cần Thơ, đang rất bức xúc vì lô hàng sà lan của công ty bị ùn ứ nhiều ngày tại một âu tàu trên tuyến đường thủy nội địa. Anh không rõ trách nhiệm thiết lập và duy trì báo hiệu tại âu tàu này thuộc về ai, dẫn đến việc khó xác định nguyên nhân chậm trễ và yêu cầu bồi thường. Anh muốn biết liệu pháp luật có quy định cụ thể về vấn đề này không.

gavel2 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Hành lang bảo vệ luồng giao thông đường thủy nội địa

Tôi tên H.T.K, đang kinh doanh homestay du lịch sông nước ở Cần Đước, Long An. Gần đây, có một số dự án xây dựng dọc theo bờ sông và tôi thấy họ có vẻ xây dựng khá sát mép nước. Điều này khiến tôi rất lo lắng vì sợ ảnh hưởng đến luồng lạch, việc tàu thuyền đưa đón khách du lịch của tôi có thể gặp khó khăn hoặc mất an toàn. Tôi muốn biết liệu có quy định nào về khoảng cách an toàn này không và ai sẽ chịu trách nhiệm giám sát?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định pháp luật về Khu neo đậu tàu thuyền

Chào luật sư, tôi là chủ một đội tàu đánh bắt hải sản nhỏ ở Quảng Nam. Vừa rồi tôi có nghe nói về việc chính quyền địa phương sắp quy hoạch lại khu neo đậu tránh trú bão ở gần cửa sông. Hiện tại, đội tàu của tôi hay neo đậu ở một vùng nước khá an toàn bên ngoài cảng cá, nhưng không biết liệu sau này có được coi là 'khu neo đậu' hợp pháp theo quy định mới không? Nếu không thì tôi phải làm sao để đảm bảo các tàu của tôi có chỗ neo đậu an toàn, hợp lệ ạ? Tôi lo lắng lắm vì sinh kế của cả gia đình phụ thuộc vào đội tàu này.

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Giấy phép rời cảng phương tiện thủy nội địa

Ông T.V.H, thuyền trưởng một tàu chở hàng tuyến đường thủy nội địa từ Hải Phòng đi Quảng Ninh, đang gặp vướng mắc. Tàu của ông vừa hoàn thành dỡ hàng ở cảng Hải Phòng, chuẩn bị di chuyển sang cảng khác ở Quảng Ninh để nhận hàng mới. Ông băn khoăn không biết thủ tục xin cấp **Giấy phép rời cảng** cho phương tiện thủy nội địa của mình cần những giấy tờ gì và làm ở đâu để không bị chậm trễ lịch trình.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định về Vận chuyển và Nghĩa vụ Tài chính Đối với Vật liệu Chuyên Dụng

Công ty tôi ở Đồng Nai chuyên sản xuất **chất đánh dấu** dùng trong y tế. Chúng tôi muốn vận chuyển các lô hàng này bằng đường thủy nội địa từ nhà máy đến các bệnh viện lớn ở TP.HCM. Tôi băn khoăn không biết liệu có quy định đặc thù nào về loại hàng hóa này khi vận chuyển bằng đường sông hay không, và liệu có phải đóng thêm các loại phí, thuế nào liên quan đến việc sử dụng bến bãi, cầu cảng hay không.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Hoạt động và quản lý đường thủy nội địa

Gia đình tôi ở Cần Thơ có chiếc ghe nhỏ, thường dùng để chở trái cây từ vườn nhà ra chợ Cái Răng bán. Mấy hôm nay, nghe nói có quy định mới về đăng ký phương tiện và tuyến đường. Tôi không rõ liệu cái "luồng" mà ghe tôi hay đi có được xem là đường thủy nội địa theo luật không, và liệu tôi có cần phải lo lắng về mấy quy định mới này không?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Vai trò và trách nhiệm của Hoa tiêu đường thủy nội địa

Chào luật sư, tôi là thuyền trưởng tàu chở hàng trên sông Sài Gòn, sắp tới có chuyến hàng lớn đi cảng Cát Lái. Tôi nghe nói có 'hoa tiêu' hỗ trợ điều khiển tàu, nhưng không rõ vai trò của họ cụ thể là gì, có bắt buộc phải thuê không và nếu có sự cố thì ai chịu trách nhiệm? Mong luật sư tư vấn giúp.

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Trách nhiệm của người thuê vận tải hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa

Tôi là chủ một xưởng sản xuất hóa chất nhỏ ở Hải Phòng, thường xuyên phải vận chuyển nguyên liệu hóa chất (loại dễ cháy) bằng đường thủy nội địa đến các tỉnh lân cận. Sắp tới có lô hàng lớn, tôi muốn hỏi trách nhiệm của tôi với tư cách là người thuê vận tải hàng hóa nguy hiểm là gì? Tôi cần chuẩn bị những giấy tờ gì để cung cấp cho bên vận chuyển để đảm bảo đúng pháp luật?

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định pháp luật về Đề-pô giao thông đường thủy nội địa

Gia đình tôi ở Quận 2, TP.HCM có một mảnh đất lớn ven sông Sài Gòn. Chúng tôi đang muốn đầu tư xây dựng một đề-pô để phục vụ việc bảo dưỡng, sửa chữa tàu thuyền nhỏ. Tôi không rõ liệu việc này có cần các giấy phép đặc biệt nào không và các nghĩa vụ thuế, phí liên quan sẽ như thế nào khi bắt đầu hoạt động?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Vạch dấu mớn nước an toàn trong hoạt động vận tải đường thủy nội địa

Anh H. ở Cần Thơ làm nghề lái đò chở khách ngang sông. Gần đây anh thấy nhiều đồng nghiệp bị phạt vì chở quá tải, đặc biệt là khi mực nước sông thấp hoặc có nhiều hành lý cồng kềnh. Anh muốn hỏi làm sao để biết chính xác mức tải trọng cho phép của thuyền mình, và **vạch dấu mớn nước an toàn** có vai trò như thế nào trong việc này để anh tránh vi phạm và đảm bảo an toàn cho hành khách?

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định về luồng chạy tàu thuyền trên đường thủy nội địa

Chào luật sư, tôi là chủ một đội tàu nhỏ chuyên chở hàng hóa trên sông Đồng Nai. Gần đây, có một số công trình xây dựng ven sông làm cho luồng lạch bị thu hẹp, nhiều khi tàu thuyền khó đi lại lắm, nhất là lúc nước lớn. Tôi không biết có quy định nào về việc này không, liệu có ai chịu trách nhiệm đảm bảo luồng chạy cho tàu thuyền của chúng tôi không? Tình hình này ảnh hưởng lớn đến việc làm ăn của gia đình tôi ở Biên Hòa.

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Người vận tải hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa

Tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Cần Thơ, chuyên vận chuyển vật liệu xây dựng. Gần đây, tôi có nhận được một hợp đồng vận chuyển một số hóa chất công nghiệp bằng đường sông. Tôi không rõ liệu mình có được coi là 'người vận tải hàng hóa nguy hiểm' theo quy định pháp luật hay không và cần phải làm những thủ tục gì.

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định về Hoa tiêu đường thủy nội địa

Chào chuyên gia, tôi là thuyền trưởng tàu chở hàng trên sông Sài Gòn, thường xuyên phải đi qua những đoạn sông khó. Tôi nghe nói có **hoa tiêu đường thủy nội địa** để hỗ trợ nhưng không rõ quy định pháp luật về họ như thế nào, trách nhiệm ra sao. Liệu có bắt buộc phải có hoa tiêu không và tôi có thể tìm thông tin này ở đâu?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Người thuê vận tải: Quyền và nghĩa vụ

Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Cần Thơ chuyên kinh doanh nông sản. Gần đây, tôi đang tìm đối tác vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa cho các chuyến hàng đi các tỉnh miền Tây. Khi làm việc với các công ty vận tải, họ thường nhắc đến vai trò của 'người thuê vận tải' và các trách nhiệm liên quan. Tôi muốn hỏi cụ thể 'người thuê vận tải' là ai và tôi cần lưu ý những gì về quyền và nghĩa vụ của mình khi ký hợp đồng vận chuyển?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Nạo vét cơ bản trong vùng nước cảng biển và đường thủy nội địa

Chào chuyên gia, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên về vận tải biển, hiện tại chúng tôi muốn mở rộng luồng vào bến bãi riêng để có thể tiếp nhận các tàu có tải trọng lớn hơn. Tôi nghe nói hoạt động này thuộc dạng 'nạo vét cơ bản' và cần nhiều thủ tục phức tạp. Chuyên gia có thể giải thích rõ hơn về khái niệm này và những quy định pháp luật chính mà công ty tôi cần tuân thủ không ạ? Tôi đang khá lo lắng về các yêu cầu pháp lý.

gavel5 văn bản pháp luật được trích dẫn
landscapeĐất đai
visibility2

Trách nhiệm pháp lý của hoa tiêu đường thủy nội địa

Chào chuyên gia, tôi là thuyền trưởng tàu chở hàng chạy tuyến Sài Gòn - Cần Thơ. Sắp tới, có một số đoạn sông tôi phải thuê hoa tiêu. Tôi nghe nói hoa tiêu có trách nhiệm rất lớn, nhưng cũng không rõ cụ thể là gì và luật nào quy định. Nếu có sự cố xảy ra thì trách nhiệm của tôi và hoa tiêu được phân định thế nào? Tôi lo lắng lắm vì mới nhận chức.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng và quy định liên quan

Chị M. ở Đồng Nai đây. Công ty em chuyên sản xuất vật liệu xây dựng, đang muốn xây một cái bến riêng trên sông Đồng Nai để nhập cát, đá, xi măng phục vụ cho nhà máy của mình thôi, không kinh doanh dịch vụ bốc xếp cho bên ngoài. Em đang không rõ bến của em có được coi là cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng không và nếu đúng thì có quy định gì đặc biệt cần lưu ý không ạ?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Hoán cải phương tiện giao thông đường thủy nội địa

Chào luật sư, tôi là chủ một chiếc ghe chở hàng cũ ở Cần Thơ. Hiện tại, công việc vận chuyển hàng hóa không còn thuận lợi như trước nên tôi muốn cải tạo chiếc ghe này thành tàu chở khách du lịch nhỏ để kiếm thêm thu nhập. Tôi nghe nói việc hoán cải phương tiện phải có giấy phép này nọ, nhưng không rõ quy trình thế nào và có bị phạt gì nếu làm không đúng không. Xin luật sư tư vấn giúp.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định về Người lái phương tiện đường thủy nội địa

Chào luật sư, tôi là ông Hùng, ở huyện Cần Giờ, TP.HCM. Tôi thường dùng chiếc thuyền nhỏ không động cơ để chở khách du lịch đi thăm rừng ngập mặn, mỗi chuyến khoảng 5-7 người. Gần đây có nghe nói về quy định 'người lái phương tiện' và tôi không biết trường hợp của mình có thuộc diện này không, có cần bằng cấp hay giấy tờ gì đặc biệt không?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa

Gia đình tôi có đất sát bờ sông ở Huyện Cần Giờ, TP.HCM. Mấy hôm nay có mấy người lạ đến đổ rác thải xây dựng ngay mép nước, gần chỗ tàu thuyền nhỏ của tôi neo đậu. Tôi nghe nói có cái gọi là 'hành lang bảo vệ luồng' gì đó. Không biết việc đổ rác này có vi phạm không và tôi phải làm sao để bảo vệ khu vực này?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự trên đường thủy nội địa

Chào Tuvannhanh.com, tôi là anh Ba, chủ một chiếc ghe nhỏ chuyên chở hàng nông sản từ Cái Bè về chợ đầu mối ở TP.HCM. Gần đây, tôi nghe nói phải mua bảo hiểm bắt buộc cho ghe của mình. Ghe của tôi chỉ chạy trên sông Tiền, sông Vàm Cỏ thôi, không ra biển. Vậy trường hợp của tôi có phải mua bảo hiểm không? Và nếu có thì là loại bảo hiểm gì, mua ở đâu?

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định về Khu tránh bão cho tàu thuyền

Chào luật sư, tôi là Anh N.V.T, chủ một tàu cá nhỏ ở Quảng Ngãi. Mùa mưa bão sắp tới rồi mà tàu tôi không lớn lắm, mỗi lần có bão là tôi rất lo lắng không biết nên neo đậu ở đâu cho an toàn. Tôi có nghe nói về 'khu tránh bão' nhưng không rõ là khu nào, có phải tàu nào cũng được vào không? Mong luật sư tư vấn giúp tôi để tôi có thể chuẩn bị tốt hơn.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Người vận tải đường thủy nội địa

Chào chuyên gia, tôi ở Cần Thơ, có một chiếc ghe nhỏ chuyên chở khách du lịch tham quan chợ nổi và thỉnh thoảng chở hàng hóa cho bà con. Tôi nghe nói mình là 'người vận tải' theo luật, nhưng không rõ trách nhiệm cụ thể của mình là gì để không vi phạm. Nhờ chuyên gia tư vấn giúp tôi cần chú ý những gì ạ?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn