peopleDân sự

Cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng và quy định liên quan

visibility0 lượt xemgavel3 trích dẫn pháp lýupdate10/5/2026verifiedĐã kiểm tra hiệu lực
helpCâu hỏi
personChị M.· Đồng Nai· Quản lý công ty vật liệu xây dựng

Chị M. ở Đồng Nai đây. Công ty em chuyên sản xuất vật liệu xây dựng, đang muốn xây một cái bến riêng trên sông Đồng Nai để nhập cát, đá, xi măng phục vụ cho nhà máy của mình thôi, không kinh doanh dịch vụ bốc xếp cho bên ngoài. Em đang không rõ bến của em có được coi là cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng không và nếu đúng thì có quy định gì đặc biệt cần lưu ý không ạ?

task_altTrả lời

Trả lời

Định nghĩa Cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng

Theo quy định pháp luật hiện hành, cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng được hiểu là cảng, bến thủy nội địa chỉ thực hiện việc xếp, dỡ nguyên liệu, nhiên liệu, khoáng sản, vật tư, thiết bị phục vụ trực tiếp cho hoạt động sản xuất của chính chủ cảng, bến đó. Ngoài ra, nó cũng có thể phục vụ cho mục đích đóng mới, hoán cải, sửa chữa, phục hồi phương tiện, tàu biển hoặc phương tiện thủy nước ngoài. Điều này có nghĩa là mục đích sử dụng chính của cảng, bến là phục vụ nội bộ cho hoạt động của chủ sở hữu, không phải để kinh doanh dịch vụ vận tải, xếp dỡ công cộng.

Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng

Hoạt động liên quan đến cảng, bến thủy nội địa nói chung, bao gồm cả cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng, được điều chỉnh bởi các quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa. Cụ thể, Nghị định số 74/2023/NĐ-CP quy định chi tiết về việc đầu tư xây dựng, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa; bảo đảm an toàn, an ninh và bảo vệ môi trường trên đường thủy nội địa, cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu [1]. Các quy định này áp dụng cho mọi tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động đường thủy nội địa tại Việt Nam [2]. Do đó, công ty của Chị M. sẽ phải tuân thủ các quy định này khi xây dựng và khai thác bến của mình.

Mối liên hệ với luồng chuyên dùng

Khi xây dựng cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng, Chị M. cần lưu ý đến khái niệm luồng đường thủy nội địa chuyên dùng. Đây là luồng nối vùng nước của cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng với luồng quốc gia hoặc luồng địa phương [3]. Việc xác định luồng chuyên dùng này là cần thiết để đảm bảo phương tiện thủy có thể tiếp cận bến của công ty một cách hợp pháp và an toàn. Công ty Chị M. có thể cần phối hợp với cơ quan chức năng để xác định và có thể đầu tư xây dựng, bảo trì luồng chuyên dùng này nếu cần.

Lời khuyên cho trường hợp của Chị M.

Dựa trên mô tả của Chị M., bến mà công ty dự định xây dựng để nhập cát, đá, xi măng phục vụ trực tiếp cho nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng của mình, không kinh doanh dịch vụ cho bên ngoài, hoàn toàn phù hợp với định nghĩa của cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng. Khi đó, công ty Chị M. cần tuân thủ các quy định về đầu tư xây dựng, khai thác, bảo trì, bảo vệ môi trường và an toàn hàng hải áp dụng cho cảng, bến thủy nội địa theo Nghị định số 74/2023/NĐ-CP và các văn bản hướng dẫn liên quan. Đặc biệt, cần chú ý đến việc cấp phép xây dựng, khai thác, các yêu cầu về an toàn, bảo vệ môi trường và quy định liên quan đến luồng kết nối bến với luồng đường thủy chính.

verified_user
Biên soạn bởi
Ban Pháp lý Trí tuệ Nhân tạoNền tảng Tư Vấn Nhanh
verifiedKiểm duyệt bởi Lê Thị Ái Vân · Phan Law Vietnam

gavelChú thích pháp lý