Tàng thư Hỏi & Đáp

Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật

library_books94 câu hỏi đã được giải đáp
search
domainDoanh nghiệp
visibility2

Tiếp nhận hàng trong vận tải đa phương thức

Chào Tuvannhanh.com, tôi là Anh T.V.K, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hà Nội. Gần đây, tôi có nhận một lô hàng từ đối tác của khách hàng để vận chuyển đi Mỹ theo hình thức đa phương thức. Hàng bị hư hỏng nhẹ ngay lúc nhận tại kho của đối tác. Tôi không rõ là trách nhiệm của công ty tôi bắt đầu tính từ lúc nào khi 'tiếp nhận hàng' như trong hợp đồng, và liệu tôi có phải chịu trách nhiệm cho hư hỏng này không? Mong được tư vấn.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Điều kiện kinh doanh và nhập khẩu Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG)

Tôi là Anh T.V.H, chủ một doanh nghiệp logistics tại TP. Hồ Chí Minh, 38 tuổi. Gần đây, tôi đang tìm hiểu để mở rộng sang lĩnh vực phân phối khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG). Tôi muốn biết các quy định pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh này, đặc biệt là nếu tôi có ý định nhập khẩu LPG từ nước ngoài về Việt Nam thì cần những giấy phép hay thủ tục gì đặc biệt không?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định về Thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang

Chào Tuvannhanh.com, tôi là quản lý logistics cho một công ty tổ chức sự kiện lớn ở Đà Nẵng. Sắp tới, chúng tôi có một hội nghị quốc tế quan trọng và cần sắp xếp các chuyến bay chuyên cơ cho một số đoàn khách cấp cao. Tôi đang băn khoăn không biết 'Thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam' là gì và quy trình để thực hiện thông báo này như thế nào để đảm bảo chuyến bay được cấp phép đúng thời hạn. Liệu có văn bản nào hướng dẫn chi tiết về việc này không ạ?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định về Nền tảng chia sẻ, điều phối dữ liệu quốc gia và phí sử dụng thông tin

Tôi là chủ một công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM. Gần đây tôi nghe nói về một 'Nền tảng chia sẻ, điều phối dữ liệu' gì đó của nhà nước để kết nối thông tin. Công ty tôi đang muốn tự động hóa việc khai báo hải quan và quản lý thông tin khách hàng hiệu quả hơn. Không biết nền tảng này là gì, công ty tôi có bắt buộc phải dùng không và có tốn phí gì không?

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Phạm vi các chức danh người quản lý doanh nghiệp

Chào luật sư, tôi là Anh T.V.H, hiện đang là Giám đốc của một công ty TNHH nhỏ tại Hải Phòng chuyên về logistics. Gần đây, tôi có nghe nói về các quy định liên quan đến 'người quản lý doanh nghiệp' và những trách nhiệm đi kèm. Tôi không rõ liệu chức danh Giám đốc của tôi có được xem là 'người quản lý doanh nghiệp' theo quy định pháp luật hay không, và điều này có ý nghĩa gì đối với tôi và công ty?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
landscapeĐất đai
visibility2

Quy hoạch phát triển ngành, lĩnh vực

Chào luật sư, tôi là Chị H.T.L., chủ một công ty logistics nhỏ ở Đồng Nai. Tôi nghe nói sắp có "quy hoạch phát triển ngành, lĩnh vực" mới cho ngành logistics ở khu vực phía Nam. Tôi lo lắng không biết quy hoạch này sẽ ảnh hưởng thế nào đến việc mở rộng kho bãi và tuyến vận chuyển của công ty tôi trong 5-10 năm tới. Tôi muốn biết quy hoạch này có ý nghĩa gì và làm sao để tôi có thể tìm hiểu thông tin để điều chỉnh kế hoạch kinh doanh cho phù hợp.

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Hệ thống quá cảnh hải quan ASEAN (ACTS)

Chào Tuvannhanh.com, tôi là Giám đốc một công ty logistics ở Quận 1, TP.HCM chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu. Sắp tới, chúng tôi có dự định mở rộng dịch vụ vận chuyển quá cảnh hàng hóa qua các nước ASEAN. Tôi nghe nói về "Hệ thống ACTS" nhưng chưa hiểu rõ nó là gì và công ty tôi có cần phải tham gia không? Nếu tham gia thì có lợi ích gì và thủ tục ra sao? Mong được tư vấn chi tiết.

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Dịch vụ chuyển tải hàng hóa trong vận tải và xuất nhập khẩu

Chào luật sư, công ty tôi ở Quận 7, TP.HCM chuyên vận chuyển hàng hóa quốc tế. Gần đây, chúng tôi nhận được một hợp đồng lớn yêu cầu **chuyển tải** hàng từ cảng Cát Lái sang xe tải để đưa đi Campuchia. Tôi muốn hỏi dịch vụ chuyển tải này có những quy định pháp luật nào cần lưu ý, đặc biệt là về giấy phép hay trách nhiệm pháp lý khi hàng hóa nằm ở kho chờ chuyển?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Quy trình thực hiện dự án PPP và những lưu ý pháp lý

Chị L.T.M, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hải Phòng, đang tìm hiểu về khả năng tham gia vào một dự án PPP xây dựng kho bãi hoặc cảng biển mới. Chị nghe nói dự án này có thể mang lại cơ hội lớn nhưng cũng rất phức tạp. Chị muốn biết quy trình thực hiện một dự án PPP như thế nào và liệu có những quy định pháp lý chung nào khác mà doanh nghiệp cần lưu ý khi tham gia, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến nhập khẩu vật tư, thiết bị cho dự án.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Quy định về kinh doanh vận tải đường sắt

Tôi là anh Hùng, chủ một công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM. Hiện tại công ty tôi chủ yếu vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ và đường biển. Tôi đang tìm hiểu khả năng mở rộng sang **kinh doanh vận tải đường sắt** để đa dạng hóa dịch vụ, nhưng không rõ liệu có cần những điều kiện hay quy định đặc biệt nào không, và liệu một doanh nghiệp nhỏ như công ty tôi có thể tham gia được không.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Quy định về hình thức chào hàng cạnh tranh

Chào chuyên gia, công ty em ở Quận Long Biên, Hà Nội, chuyên về logistics. Em đang cần mua bảo hiểm cho một số tài sản và hàng hóa, tổng phí bảo hiểm ước tính khoảng 2.5 tỷ đồng. Em nghe nói có hình thức **chào hàng cạnh tranh** nhưng không rõ công ty em có được áp dụng hình thức này không và cần lưu ý gì ạ?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Hồ sơ môi trường trong dự án cảng cạn

Chào chuyên gia, tôi là chủ một doanh nghiệp logistics ở Hải Phòng. Hiện tại, công ty tôi đang có kế hoạch đầu tư xây dựng một cảng cạn mới để mở rộng hoạt động. Tôi có nghe nói về việc phải chuẩn bị 'hồ sơ môi trường' cho dự án này nhưng không rõ cụ thể đó là những giấy tờ gì và khi nào thì cần phải nộp. Chuyên gia có thể tư vấn giúp tôi về vấn đề này được không?

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Hệ thống mật mã không đối xứng và ứng dụng chữ ký số

Anh Hùng, chủ một công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM, đang tìm hiểu về việc áp dụng chữ ký số để ký kết hợp đồng điện tử với đối tác và khách hàng. Anh nghe nói về "hệ thống mật mã không đối xứng" nhưng không rõ nó hoạt động thế nào và có liên quan gì đến tính pháp lý của chữ ký số. Anh lo lắng về việc liệu chữ ký số của anh có được công nhận pháp luật nếu sử dụng công nghệ này không.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Định nghĩa và quản lý Tuyến đường sắt theo pháp luật

Chào luật sư, công ty tôi là một doanh nghiệp nhỏ ở Đà Nẵng chuyên về logistics. Chúng tôi đang có kế hoạch xây dựng thêm một kho bãi mới, nhưng khu đất dự kiến lại nằm khá gần một tuyến đường sắt hiện hữu. Tôi muốn hỏi rõ 'tuyến đường sắt' được định nghĩa thế nào theo pháp luật Việt Nam để chúng tôi nắm rõ phạm vi và các quy định liên quan khi xây dựng, tránh vi phạm ạ.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Tiềm lực phòng thủ quân khu

Ông T.V.K, một chủ doanh nghiệp logistics ở Lào Cai, vừa nghe tin về việc triển khai các nghị định mới về phòng thủ quân khu. Ông đang băn khoăn không biết **tiềm lực phòng thủ quân khu** bao gồm những gì và doanh nghiệp của ông có vai trò như thế nào trong đó, đặc biệt là khi Lào Cai là tỉnh biên giới.

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Bảo lãnh quá cảnh hải quan

Chào luật sư, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên làm dịch vụ logistics, thường xuyên có hàng hóa quá cảnh qua Việt Nam để đi các nước khác trong khu vực. Tôi nghe nói về việc phải có 'bảo lãnh quá cảnh' cho hàng hóa này, và lo lắng không biết trách nhiệm về các khoản thuế hải quan phát sinh sẽ thuộc về ai nếu có vấn đề. Liệu công ty tôi có phải chịu hoàn toàn không, và quy định này áp dụng cho những đối tượng nào?

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Ưu đãi thuế cho công nghệ chiến lược

Chào chuyên gia, công ty tôi ở Hà Nội đang phát triển một giải pháp AI đột phá cho ngành logistics. Tôi nghe nói có các chính sách ưu đãi thuế cho công nghệ chiến lược. Vậy công nghệ của tôi có được hưởng ưu đãi không và cần làm gì để được xét duyệt? Tôi đang rất cần thông tin này để lên kế hoạch tài chính cho công ty.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Vai trò của thiết kế kỹ thuật trong dự án xây dựng

Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp logistics nhỏ ở TP.HCM. Chúng tôi đang muốn xây dựng một bến nhỏ để tập kết hàng hóa trên sông, đã có thiết kế cơ sở được duyệt rồi. Giờ bên thi công yêu cầu phải có 'thiết kế kỹ thuật' nữa nhưng tôi không rõ nó là gì, có bắt buộc không và để làm gì. Liệu có phải là thêm thủ tục rườm rà không ạ?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Yêu cầu vốn đối với kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế

Chào Tuvannhanh.com, tôi là anh Hùng, chủ một công ty logistics nhỏ ở quận Tân Bình, TP.HCM. Công ty tôi đang muốn mở rộng sang mảng vận tải đa phương thức quốc tế. Khi xem các điều kiện, tôi thấy có yêu cầu phải duy trì tài sản tối thiểu tương đương 80.000 SDR. Tôi không rõ SDR là gì, làm sao quy đổi ra tiền Việt và liệu có bắt buộc phải có đủ số tiền mặt đó không, hay có thể dùng tài sản khác? Mong được tư vấn ạ.

gavel4 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Doanh nghiệp khai thác cảng cạn

Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một doanh nghiệp logistics ở Hải Phòng. Gần đây, công việc của chúng tôi thường xuyên phải làm việc với các cảng cạn. Tôi thắc mắc không biết chính xác thì 'doanh nghiệp khai thác cảng cạn' là ai, họ có vai trò và trách nhiệm gì cụ thể? Liệu có phải chỉ là chủ đầu tư hay còn ai khác nữa không? Tôi muốn hiểu rõ để biết cách làm việc hiệu quả hơn.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Tính pháp lý của các hình thức 'Văn bản' trong vận tải đa phương thức

Tôi là quản lý logistics tại Quận 1, TP.HCM. Công ty tôi thường xuyên nhận các thông báo, xác nhận qua fax từ đối tác nước ngoài về các lô hàng vận tải đa phương thức. Tôi muốn hỏi liệu những thông báo qua fax này có được coi là 'văn bản' hợp lệ theo quy định pháp luật Việt Nam, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải đa phương thức không? Liệu có rủi ro gì nếu chúng tôi chỉ dựa vào fax cho các giao dịch quan trọng không?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Điều kiện kinh doanh vận tải biển quốc tế

Chào luật sư, tôi là giám đốc một công ty logistics ở Hải Phòng. Hiện tại, chúng tôi đang muốn mở rộng sang mảng **vận tải biển quốc tế** nhưng không rõ cần những điều kiện gì để được cấp phép. Đặc biệt, tôi nghe nói có một số quy định mới được sửa đổi, không biết có ảnh hưởng gì đến việc chuẩn bị hồ sơ của chúng tôi không?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
domainDoanh nghiệp
visibility2

Kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt

Chị Lan, chủ một công ty logistics ở Quận 1, TP.HCM, đang tìm hiểu về khả năng đầu tư vào các dự án liên quan đến đường sắt để mở rộng hoạt động vận chuyển hàng hóa. Chị nghe nói có khái niệm "kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt" nhưng không rõ nó bao gồm những hoạt động gì và liệu công ty chị có thể tham gia được không.

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn
peopleDân sự
visibility2

Xác định công trình phụ trợ trong các lĩnh vực quản lý

Chào luật sư, tôi là Anh N.V.H, chủ một doanh nghiệp logistics ở Đà Nẵng. Tôi đang có kế hoạch xây dựng một kho bãi nhỏ gần khu vực cảng Tiên Sa để phục vụ việc lưu trữ hàng hóa. Tôi nghe nói có quy định về 'công trình phụ trợ' trong khu vực cảng biển mà tôi không rõ là những gì, liệu kho bãi của tôi có bị coi là công trình phụ trợ không và có cần xin phép đặc biệt gì không?

gavel3 văn bản pháp luật được trích dẫn