Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Quy định về thời gian đi tàu của thuyền viên
“Tôi là thuyền viên làm việc cho một công ty vận tải biển ở Hải Phòng. Vừa rồi, tôi có chuyến đi tàu dài ngày và đã xuống tàu ở một cảng nước ngoài. Trên đường về sân bay để làm thủ tục hồi hương thì không may tôi bị tai nạn giao thông. Giờ tôi không biết liệu trường hợp này có được coi là xảy ra trong **thời gian đi tàu** để chủ tàu có trách nhiệm chi trả chi phí điều trị hay không?”
Áp dụng Công ước MLC trong hoạt động tuyển dụng thuyền viên
“Chào chuyên gia, tôi đang có ý định thành lập công ty chuyên tuyển dụng và cung ứng thuyền viên tại TP.HCM. Trong quá trình tìm hiểu thủ tục, tôi thấy có nhắc đến 'Công ước MLC' và yêu cầu về 'Giấy chứng nhận phù hợp hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 và Quy định 1.4 của Công ước MLC'. Tôi không rõ Công ước này là gì và liệu công ty của tôi có bắt buộc phải tuân thủ nó không, đặc biệt là để xin các giấy phép cần thiết?”
Quy định pháp luật về thuyền viên và thuyền viên tàu cá
“Tôi là anh Hùng, làm việc trên tàu cá ở Cà Mau. Gần đây, chủ tàu muốn ký hợp đồng mới nhưng tôi nghe nói thuyền viên phải có hợp đồng theo quy định riêng. Tôi không biết mình có được coi là thuyền viên theo luật không và hợp đồng của tôi có cần những điều khoản đặc biệt như các tàu lớn không?”
Định nghĩa Tàu biển Việt Nam và áp dụng pháp luật lao động
“Tôi là chủ một công ty vận tải biển ở Hải Phòng. Hiện tại, chúng tôi có một con tàu đang đăng ký ở Panama nhưng sắp tới chúng tôi muốn xin giấy phép tạm thời để con tàu này mang cờ quốc tịch Việt Nam để thực hiện một số tuyến nội địa và quốc tế. Tôi băn khoăn không biết liệu con tàu này có được coi là 'Tàu biển Việt Nam' theo quy định pháp luật hay không, và nếu có thì các quy định về lao động đối với thuyền viên trên tàu sẽ được áp dụng như thế nào, đặc biệt là các quy định trong Nghị định 121/2014/NĐ-CP?”