Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế
“Tôi là anh Q.V.P, giám đốc một công ty logistics nhỏ ở Hải Phòng. Công ty tôi đang muốn mở rộng sang mảng vận tải đa phương thức quốc tế để cạnh tranh tốt hơn, nhưng tôi không rõ về các điều kiện pháp lý cần thiết để kinh doanh dịch vụ này, đặc biệt là về giấy phép và tài sản tối thiểu. Liệu công ty tôi có đủ điều kiện không và cần chuẩn bị những gì?”
Đối xử tối huệ quốc trong lĩnh vực đầu tư
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là một nhà đầu tư từ Singapore, đang muốn mở rộng kinh doanh logistics tại TP. Hồ Chí Minh. Tôi nghe nói các nhà đầu tư Hàn Quốc đang nhận được nhiều ưu đãi về thuế và thủ tục hơn khi đầu tư vào cùng lĩnh vực này ở Việt Nam. Tôi không rõ liệu mình có được hưởng những ưu đãi tương tự không, hay có quy định nào đảm bảo sự công bằng giữa các nhà đầu tư nước ngoài không? Mong được tư vấn ạ.”
Điều kiện kinh doanh vận chuyển hàng không
“Tôi là anh Hùng, 32 tuổi, ở TP.HCM, đang kinh doanh logistics đường bộ. Gần đây tôi thấy thị trường vận chuyển hàng không rất tiềm năng, đặc biệt là hàng hóa giá trị cao và cần gấp. Tôi muốn tìm hiểu các điều kiện pháp lý để thành lập một công ty chuyên kinh doanh vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Liệu có phức tạp lắm không và cần chuẩn bị những gì?”
Thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics
“Chào luật sư, tôi là chị Lan, chủ một cửa hàng bán đồ thủ công mỹ nghệ ở Quận 1, TP.HCM. Gần đây, đơn hàng của tôi tăng lên nhiều, tôi đang tính thuê một đơn vị vận chuyển để lo việc giao hàng và quản lý kho bãi. Nhưng tôi không rõ đơn vị nào mới được gọi là 'thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics' và họ có thể làm những gì? Liệu tôi có thể thuê một đơn vị nhỏ lẻ hay phải là công ty lớn?”