Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Quyền và vai trò của người nhận hàng trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một cửa hàng kinh doanh đồ gia dụng ở Hà Nội. Gần đây tôi có nhập một lô hàng từ nước ngoài về theo hình thức vận tải đa phương thức. Tôi muốn hỏi rõ hơn về quyền và nghĩa vụ của mình với tư cách là **người nhận hàng** trong quá trình này, đặc biệt là khi có sự cố xảy ra. Liệu tôi có cần phải làm thủ tục gì đặc biệt không?”
Hợp đồng vận chuyển đơn thức trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com, công ty tôi ở TP.HCM chuyên kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế. Gần đây, chúng tôi thường xuyên phải thuê lại các đơn vị vận tải khác để thực hiện một chặng đường cụ thể, ví dụ như vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ từ cảng về kho. Tôi nghe nói về 'hợp đồng vận chuyển đơn thức' nhưng không rõ đây có phải là loại hợp đồng mà chúng tôi đang dùng hay không, và nó có ý nghĩa gì trong chuỗi vận tải đa phương thức của mình.”
Vai trò và trách nhiệm của Người gửi hàng trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chị Lan, chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Hà Nội chuyên xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ sang châu Âu. Sắp tới tôi định dùng dịch vụ vận tải đa phương thức để tiết kiệm chi phí và thời gian. Nhưng tôi không rõ lắm về vai trò của mình là 'người gửi hàng' thì sẽ phải làm những gì, và có những quy định pháp luật nào liên quan đến tôi không? Nhờ các bạn tư vấn giúp.”
Trách nhiệm tiếp nhận hàng hóa trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com. Tôi là Anh T.V.K, chủ một công ty nhỏ chuyên nhập khẩu hàng hóa ở Quận 1, TP.HCM. Vừa rồi tôi có một lô hàng bị hư hỏng nhẹ khi đang vận chuyển đa phương thức từ nước ngoài về. Công ty vận tải nói họ chỉ chịu trách nhiệm từ khi "tiếp nhận hàng" nhưng tôi không rõ thời điểm đó là khi nào. Hàng của tôi bị hỏng lúc đang ở kho của đại lý giao nhận trước khi lên tàu, vậy ai sẽ chịu trách nhiệm đây?”
Tiếp nhận hàng trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là Anh T.V.K, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hà Nội. Gần đây, tôi có nhận một lô hàng từ đối tác của khách hàng để vận chuyển đi Mỹ theo hình thức đa phương thức. Hàng bị hư hỏng nhẹ ngay lúc nhận tại kho của đối tác. Tôi không rõ là trách nhiệm của công ty tôi bắt đầu tính từ lúc nào khi 'tiếp nhận hàng' như trong hợp đồng, và liệu tôi có phải chịu trách nhiệm cho hư hỏng này không? Mong được tư vấn.”
Người nhận hàng trong vận tải đa phương thức
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa ở Quận 1, TP.HCM. Công ty tôi thường xuyên nhập hàng từ nước ngoài về qua đường biển và đường bộ. Gần đây, tôi có nghe nói về khái niệm 'người nhận hàng' trong vận tải đa phương thức nhưng không rõ quyền và nghĩa vụ của mình là gì khi nhận hàng từ các đơn vị vận chuyển. Liệu có quy định cụ thể nào không?”
Yêu cầu vốn đối với kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là anh Hùng, chủ một công ty logistics nhỏ ở quận Tân Bình, TP.HCM. Công ty tôi đang muốn mở rộng sang mảng vận tải đa phương thức quốc tế. Khi xem các điều kiện, tôi thấy có yêu cầu phải duy trì tài sản tối thiểu tương đương 80.000 SDR. Tôi không rõ SDR là gì, làm sao quy đổi ra tiền Việt và liệu có bắt buộc phải có đủ số tiền mặt đó không, hay có thể dùng tài sản khác? Mong được tư vấn ạ.”
Ký hậu trong vận tải đa phương thức
“Tôi là anh Hùng, chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Quận 1, TP.HCM, chuyên nhập khẩu hàng hóa. Gần đây, tôi có một lô hàng về nhưng vì lý do tài chính, tôi muốn chuyển nhượng quyền nhận hàng cho một đối tác khác. Trên vận đơn có ghi 'ký hậu', tôi không rõ thủ tục này là gì và làm thế nào để thực hiện việc chuyển nhượng này một cách hợp pháp để đối tác của tôi có thể nhận hàng. Liệu có quy định pháp luật nào về việc này không?”
Chuyển nhượng hàng hóa bằng ký hậu trong vận tải đa phương thức
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, chuyên nhập khẩu hàng hóa. Gần đây, tôi có một lô hàng về đến cảng nhưng tôi muốn chuyển giao trực tiếp cho đối tác mua lại mà không cần phải nhận hàng rồi giao lại. Tôi nghe nói có thể dùng cách 'ký hậu' trên chứng từ vận tải để làm điều này. Vậy luật sư cho tôi hỏi, quy trình 'ký hậu' này cụ thể là như thế nào và có những lưu ý gì để việc chuyển giao hàng hóa được hợp lệ ạ?”
Định nghĩa hàng hóa trong vận tải đa phương thức
“Tôi là Anh T.V.K, chủ một doanh nghiệp logistics nhỏ ở Hải Phòng. Gần đây, tôi nhận một lô hàng từ nước ngoài về, trong đó có cả các container rỗng và bao bì đặc biệt. Tôi đang băn khoăn không biết liệu các container này có được coi là "hàng hóa" theo quy định để áp dụng các chính sách vận tải đa phương thức, đặc biệt là về thủ tục hải quan hay không. Mong được tư vấn.”
Quy định về vận tải đa phương thức nội địa
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM. Hiện công ty tôi chủ yếu làm vận chuyển đường bộ và đường biển nội địa. Tôi đang muốn mở rộng sang hình thức vận tải đa phương thức nội địa nhưng nghe nói vận tải đa phương thức quốc tế có nhiều điều kiện phức tạp quá. Vậy cho tôi hỏi, để kinh doanh vận tải đa phương thức nội địa thì công ty tôi có cần xin giấy phép đặc biệt hay phải đáp ứng những điều kiện gì không, hay chỉ cần đăng ký ngành nghề là đủ?”