Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Quy định về đoàn lai và bằng thuyền trưởng trong giao thông đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Cần Thơ, chuyên chở hàng hóa bằng đường thủy. Hiện tại, tôi đang có một đoàn lai với tổng trọng tải toàn phần khoảng 350 tấn. Tôi nghe nói có quy định về bằng thuyền trưởng cho từng loại đoàn lai, vậy với đoàn lai của tôi thì cần bằng hạng mấy? Sắp tới tôi muốn mở rộng lên khoảng 600 tấn thì có cần đổi bằng không?”
Quy định về đoàn lai hỗn hợp trong giao thông đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là chủ một đội tàu vận tải trên sông Hậu ở Cần Thơ. Hiện tại, đội tàu của tôi chủ yếu dùng phương thức lai kéo hoặc lai đẩy riêng lẻ. Tôi đang tính đến việc kết hợp cả kéo và đẩy cùng lúc để tăng hiệu quả vận chuyển hàng hóa. Tôi không rõ pháp luật có cho phép hình thức này không, nếu có thì gọi là gì và tôi cần lưu ý những quy định đặc biệt nào khi tổ chức đội hình tàu như vậy?”
Quy định về đoàn lai hỗn hợp trong hoạt động vận tải đô thị
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là giám đốc một dự án xây dựng lớn ở Quận 1, TP.HCM. Hiện tại, chúng tôi đang gặp khó khăn trong việc vận chuyển một số cấu kiện siêu trường siêu trọng qua khu vực nội đô. Tôi có nghe nói đến khái niệm 'đoàn lai hỗn hợp' và đang tìm hiểu xem liệu phương thức này có được phép áp dụng hay có quy định cụ thể nào trong luật quy hoạch đô thị không, để đảm bảo việc vận chuyển diễn ra an toàn và đúng pháp luật?”