Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Trách nhiệm của Người bảo lãnh trong hoạt động quá cảnh hải quan
“Chào luật sư, công ty em là công ty logistics nhỏ ở Quận 1, TP.HCM. Sắp tới, có một khách hàng muốn nhờ bên em đứng ra làm **người bảo lãnh** cho lô hàng quá cảnh của họ qua Việt Nam. Em nghe nói cái này liên quan đến thuế má hải quan mà lo quá. Luật sư cho em hỏi, nếu công ty em nhận làm người bảo lãnh thì sẽ phải chịu những trách nhiệm gì, rủi ro ra sao ạ? Liệu có phải thanh toán thay các khoản thuế nếu có vấn đề không?”
Công lệnh tải trọng trong vận tải đường sắt và tuân thủ pháp luật
“Chào luật sư, công ty logistics nhỏ của tôi ở Đồng Nai chuyên vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt. Vừa rồi chúng tôi nhận được một hợp đồng lớn, nhưng tôi đang rất lo lắng về việc tuân thủ công lệnh tải trọng. Tôi không rõ quy định này cụ thể ra sao, nếu lỡ vượt quá thì có bị phạt nặng không? Và làm sao để đảm bảo an toàn, tránh rủi ro cho cả hàng hóa và hạ tầng đường sắt?”
Nghĩa vụ bảo lãnh thuế hải quan đối với hàng hóa quá cảnh
“Tôi là chủ một công ty logistics ở Hà Nội, chuyên vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua Hệ thống ACTS. Gần đây, tôi nhận được yêu cầu phải thực hiện 'bảo lãnh một hành trình' cho các lô hàng. Tôi không rõ chính xác nghĩa vụ này là gì, ai phải thực hiện và nếu tôi là người khai hải quan thì có liên quan gì không? Liệu công ty tôi có phải chịu trách nhiệm về toàn bộ số thuế hải quan phát sinh không?”
Người khai thác cảng hàng không, sân bay
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là giám đốc một công ty logistics ở Đồng Nai. Hiện tại, công ty chúng tôi đang xem xét khả năng đầu tư vào một số dịch vụ phụ trợ tại sân bay Long Thành sắp tới. Tôi đang tìm hiểu kỹ về các bên liên quan. Cụ thể, tôi muốn biết **Người khai thác cảng hàng không, sân bay** là ai, họ có vai trò gì và liệu công ty chúng tôi có thể trở thành đối tác hay thậm chí là người khai thác một phần nào đó không? Tôi hơi băn khoăn vì thấy có nhiều bên tham gia quá.”