domainDoanh nghiệp

Người khai thác cảng hàng không, sân bay

visibility0 lượt xemgavel4 trích dẫn pháp lýupdate9/5/2026verifiedĐã kiểm tra hiệu lực
helpCâu hỏi
personAnh T.V.K· Đồng Nai· Giám đốc công ty logistics

Chào Tuvannhanh.com, tôi là giám đốc một công ty logistics ở Đồng Nai. Hiện tại, công ty chúng tôi đang xem xét khả năng đầu tư vào một số dịch vụ phụ trợ tại sân bay Long Thành sắp tới. Tôi đang tìm hiểu kỹ về các bên liên quan. Cụ thể, tôi muốn biết **Người khai thác cảng hàng không, sân bay** là ai, họ có vai trò gì và liệu công ty chúng tôi có thể trở thành đối tác hay thậm chí là người khai thác một phần nào đó không? Tôi hơi băn khoăn vì thấy có nhiều bên tham gia quá.

task_altTrả lời

Trả lời

Khái niệm về Người khai thác cảng hàng không, sân bay

Theo quy định hiện hành, Người khai thác cảng hàng không, sân bay được hiểu là tổ chức trực tiếp khai thác kết cấu hạ tầng sân bay và các công trình thiết yếu khác của cảng hàng không, sân bay, trừ các công trình và cơ sở bảo đảm hoạt động bay do doanh nghiệp bảo đảm hoạt động bay quản lý, khai thác. Tổ chức này phải được Cục Hàng không Việt Nam cấp Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay.

Nghị định số 05/2021/NĐ-CP là văn bản pháp lý chính quy định chi tiết về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay tại Việt Nam, và áp dụng cho các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động này[3].

Vai trò và trách nhiệm chính

Người khai thác cảng hàng không, sân bay có vai trò vô cùng quan trọng. Họ trực tiếp khai thác sân bay (trừ các công trình do doanh nghiệp bảo đảm hoạt động bay khai thác) và chịu trách nhiệm đảm bảo toàn bộ các hoạt động khai thác, an ninh, an toàn tại sân bay. Việc này đòi hỏi họ phải được cấp Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay[1].

Vai trò này bao gồm việc quản lý, tổ chức khai thác kết cấu hạ tầng, trang bị, thiết bị của cảng hàng không, sân bay, đảm bảo an ninh, an toàn, và bảo vệ môi trường theo quy định pháp luật. Ngoài ra, họ còn có trách nhiệm lập kế hoạch đầu tư phát triển, cải tạo, mở rộng cảng hàng không, sân bay theo quy hoạch đã được phê duyệt[2].

Khả năng tham gia của doanh nghiệp khác

Đối với câu hỏi về khả năng công ty của Anh T.V.K có thể trở thành đối tác hoặc người khai thác một phần, cần lưu ý rằng doanh nghiệp cảng hàng không (là một dạng của Người khai thác cảng hàng không, sân bay) có thể trực tiếp quản lý, khai thác hoặc giao hoặc thuê tổ chức khác trực tiếp khai thác cảng hàng không, sân bay. Tuy nhiên, trong trường hợp giao hoặc thuê, doanh nghiệp cảng hàng không vẫn phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc quản lý, tổ chức khai thác[2].

Điều này mở ra cơ hội cho các công ty như của Anh T.V.K tham gia vào chuỗi cung ứng dịch vụ tại cảng hàng không, sân bay thông qua việc ký kết hợp đồng với doanh nghiệp cảng hàng không hoặc doanh nghiệp được Cục Hàng không Việt Nam cấp giấy phép kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay[2]. Việc quản lý nhà nước về hàng không dân dụng cũng bao gồm quy hoạch, quản lý việc đầu tư xây dựng, tổ chức khai thác cảng hàng không, sân bay[4].

Do đó, công ty của Anh T.V.K hoàn toàn có thể tìm kiếm cơ hội hợp tác hoặc cung cấp các dịch vụ phụ trợ tại sân bay Long Thành, nhưng việc trở thành Người khai thác cảng hàng không, sân bay chính thức hoặc một phần lớn đòi hỏi phải đáp ứng các điều kiện chặt chẽ và được cấp giấy chứng nhận theo quy định.

smart_toy
Biên soạn bởi
Ban Pháp lý Trí tuệ Nhân tạoNền tảng Tư Vấn Nhanh

gavelChú thích pháp lý