Tàng thư Hỏi &amp; Đáp

Quy định về Linh kiện ô tô nhập khẩu và ưu đãi thuế

“Tôi là chủ một công ty nhỏ ở Hải Phòng chuyên nhập khẩu các loại linh kiện ô tô từ Châu Âu để lắp ráp. Sắp tới, tôi muốn nhập một lô hàng lớn và không rõ các quy định hiện hành về kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật đối với những linh kiện này theo Hiệp định EVFTA. Ngoài ra, tôi có được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu nào không? Mong được tư vấn chi tiết.”

Quy định về Linh kiện ô tô nhập khẩu theo Hiệp định EVFTA

“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ chuyên nhập khẩu phụ tùng ô tô tại Hà Nội. Gần đây, tôi đang tìm hiểu về việc nhập khẩu một số tổng thành và chi tiết ô tô từ các nước EU theo Hiệp định EVFTA. Tôi băn khoăn không biết chính xác "linh kiện" được định nghĩa như thế nào trong quy định mới, và liệu các mặt hàng của tôi có thuộc diện này không? Ngoài ra, tôi cần chuẩn bị những giấy tờ gì để làm thủ tục nhập khẩu cho đúng luật?”

Khái niệm Nhà thầu nội khối trong mua sắm công

“Chào chuyên gia, tôi là Anh N.V.H, chủ một công ty xây dựng nhỏ ở Hà Nội. Gần đây tôi thấy có một số gói thầu lớn của nhà nước yêu cầu các đối tác phải là 'nhà thầu nội khối'. Công ty tôi là của Việt Nam, nhưng tôi có hợp tác với một đối tác từ Đức. Liệu công ty tôi hoặc đối tác của tôi có được coi là 'nhà thầu nội khối' để tham gia các gói thầu này không? Tôi đang rất băn khoăn không biết mình có đủ điều kiện hay không.”

Định nghĩa và quy định về ô tô nhập khẩu theo Hiệp định EVFTA

“Chào Tuvannhanh.com, tôi là anh Hùng, chủ một công ty nhập khẩu ô tô ở Hà Nội. Công ty tôi chuyên nhập các dòng xe mới từ Đức về bán. Gần đây tôi đọc Nghị định 60/2023/NĐ-CP về kiểm tra chất lượng xe nhập khẩu nhưng đang hơi băn khoăn về định nghĩa 'Ô tô' trong đó. Cụ thể là 'ô tô nguyên chiếc loại M1 chưa qua sử dụng nêu tại điểm a khoản 1 Điều 1 Phụ lục 2-B của Hiệp định EVFTA'. Liệu định nghĩa này có khác gì so với cách hiểu thông thường của tôi không và nó ảnh hưởng thế nào đến việc nhập xe của công ty tôi?”