Định nghĩa và quy định về ô tô nhập khẩu theo Hiệp định EVFTA
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là anh Hùng, chủ một công ty nhập khẩu ô tô ở Hà Nội. Công ty tôi chuyên nhập các dòng xe mới từ Đức về bán. Gần đây tôi đọc Nghị định 60/2023/NĐ-CP về kiểm tra chất lượng xe nhập khẩu nhưng đang hơi băn khoăn về định nghĩa 'Ô tô' trong đó. Cụ thể là 'ô tô nguyên chiếc loại M1 chưa qua sử dụng nêu tại điểm a khoản 1 Điều 1 Phụ lục 2-B của Hiệp định EVFTA'. Liệu định nghĩa này có khác gì so với cách hiểu thông thường của tôi không và nó ảnh hưởng thế nào đến việc nhập xe của công ty tôi?”
Trả lời
Chào anh Hùng, về thắc mắc của anh liên quan đến định nghĩa "Ô tô" trong Nghị định số 60/2023/NĐ-CP, đây là một điểm rất quan trọng cần nắm rõ để đảm bảo tuân thủ quy định khi nhập khẩu xe từ các nước thành viên Hiệp định EVFTA.
1. Định nghĩa "Ô tô" theo Nghị định 60/2023/NĐ-CP
Theo Nghị định số 60/2023/NĐ-CP, thuật ngữ "Ô tô" được hiểu rất cụ thể là ô tô nguyên chiếc loại M1 chưa qua sử dụng nêu tại điểm a khoản 1 Điều 1 Phụ lục 2-B của Hiệp định EVFTA
[1]. Điều này có nghĩa là định nghĩa này chỉ áp dụng cho các loại xe đáp ứng đồng thời các tiêu chí sau:* Là ô tô nguyên chiếc (chưa tháo rời, chưa lắp ráp). * Thuộc loại M1: Đây là phân loại xe chở người có không quá 8 chỗ ngồi ngoài người lái, tức là các xe con thông thường. * Là xe chưa qua sử dụng. * Được nhập khẩu theo các quy định của Hiệp định thương mại tự do giữa Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Liên minh châu Âu (Hiệp định EVFTA)
[1].Như vậy, định nghĩa này có phần hẹp hơn so với cách hiểu thông thường về "ô tô" vì nó giới hạn về loại xe (M1), tình trạng xe (chưa qua sử dụng) và nguồn gốc nhập khẩu (theo EVFTA).
2. Phạm vi và đối tượng áp dụng của định nghĩa
Định nghĩa "Ô tô" nêu trên là cơ sở để xác định các loại xe nhập khẩu thuộc phạm vi điều chỉnh của Nghị định số 60/2023/NĐ-CP. Nghị định này quy định về việc kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô nhập khẩu và linh kiện nhập khẩu theo các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên, trong đó có Hiệp định EVFTA
[1]. Do đó, các xe ô tô mà công ty anh nhập khẩu từ Đức (một quốc gia thành viên EU) nếu đáp ứng đủ các tiêu chí "ô tô nguyên chiếc loại M1 chưa qua sử dụng" sẽ thuộc đối tượng áp dụng của Nghị định này [2].Các quy định này áp dụng đối với người nhập khẩu và cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến việc quản lý, kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu
[2]. Điều này có nghĩa là công ty anh, với tư cách là người nhập khẩu, sẽ phải tuân thủ các quy trình và yêu cầu của Nghị định này.3. Ảnh hưởng đến hồ sơ và thủ tục nhập khẩu
Việc hiểu rõ định nghĩa này giúp anh chuẩn bị hồ sơ và thực hiện các thủ tục kiểm tra một cách chính xác. Đối với các loại ô tô nhập khẩu thuộc định nghĩa trên, người nhập khẩu cần lập 01 bộ hồ sơ đăng ký kiểm tra theo quy định tại khoản 1 Điều 4 của Nghị định này. Hồ sơ này bao gồm các tài liệu như bản đăng ký kiểm tra, bản thông tin xe cơ giới nhập khẩu, giấy chứng nhận xuất xưởng, giấy chứng nhận kiểu loại VTA, tài liệu COP, tài liệu xuất xứ C/O, bản giải mã số VIN và các giấy tờ khác
[3].Anh cần đặc biệt lưu ý rằng các tài liệu như Giấy chứng nhận kiểu loại VTA, Tài liệu COP cấp cho nhà sản xuất ô tô, và Tài liệu xuất xứ C/O là những giấy tờ quan trọng để chứng minh xe của anh đáp ứng các tiêu chuẩn và điều kiện để được hưởng các ưu đãi hoặc tuân thủ các quy định dưới Hiệp định EVFTA và Nghị định 60/2023/NĐ-CP
[3].