Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Trách nhiệm của bên vận tải khi chuyên chở hàng nguy hiểm
“Tôi là Anh Hùng, chủ một công ty vận tải nhỏ ở quận Hoàng Mai, Hà Nội. Gần đây, tôi nhận được yêu cầu vận chuyển một lô hóa chất công nghiệp. Khách hàng có nói đây là 'hàng nguy hiểm' và tôi không rõ công ty mình có thuộc diện 'bên vận tải' phải tuân thủ quy định gì không, đặc biệt là việc có được chở chung lô hàng này với các hàng hóa thông thường khác hay không. Tôi rất lo lắng về trách nhiệm pháp lý nếu có sự cố xảy ra.”
Hợp đồng vận tải đa phương thức
“Chào luật sư, tôi là chủ một cửa hàng nhập khẩu đồ gia dụng nhỏ ở quận Cầu Giấy, Hà Nội. Gần đây, tôi có ký một hợp đồng để vận chuyển lô hàng từ Trung Quốc về Việt Nam, thấy trên hợp đồng ghi là 'Hợp đồng vận tải đa phương thức'. Tôi không rõ loại hợp đồng này có gì đặc biệt, quyền lợi và trách nhiệm của tôi là gì, và liệu có cần lưu ý gì về thủ tục hải quan không ạ? Tôi hơi lo lắng vì đây là lần đầu tiên.”
Người kinh doanh vận tải đường thủy nội địa và trách nhiệm
“Tôi là anh Hùng, chủ một đội ghe nhỏ chuyên chở trái cây từ vườn ở Cái Răng, Cần Thơ đi các chợ đầu mối. Vừa rồi có chuyến hàng bị hư hỏng do sóng lớn, khách hàng đòi bồi thường nhưng tôi không rõ mình có phải là 'người kinh doanh vận tải' theo luật không và trách nhiệm đến đâu. Mong luật sư giải đáp giúp tôi về định nghĩa và trách nhiệm của người kinh doanh vận tải đường thủy nội địa.”
Trách nhiệm tiếp nhận hàng hóa trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com. Tôi là Anh T.V.K, chủ một công ty nhỏ chuyên nhập khẩu hàng hóa ở Quận 1, TP.HCM. Vừa rồi tôi có một lô hàng bị hư hỏng nhẹ khi đang vận chuyển đa phương thức từ nước ngoài về. Công ty vận tải nói họ chỉ chịu trách nhiệm từ khi "tiếp nhận hàng" nhưng tôi không rõ thời điểm đó là khi nào. Hàng của tôi bị hỏng lúc đang ở kho của đại lý giao nhận trước khi lên tàu, vậy ai sẽ chịu trách nhiệm đây?”
Khái niệm Hàng hóa trong vận tải đa phương thức
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải đa phương thức nhỏ ở Quận 1, TP.HCM. Công ty tôi thường xuyên phải vận chuyển hàng hóa cho khách hàng và cũng tự cung cấp các công-te-nơ, bao bì đóng gói cho họ. Tôi đang băn khoăn không biết những công-te-nơ, bao bì do chính công ty tôi cung cấp có được tính là "hàng hóa" theo quy định pháp luật không, để còn tính toán chi phí và trách nhiệm cho đúng.”
Khổ giới hạn đường bộ và trách nhiệm vận tải
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải ở Quận Bình Tân, TP.HCM. Tuần trước, xe container của tôi chở hàng hóa đi qua một cây cầu nhỏ thì bị phạt vì chiều cao hàng hóa vượt quá giới hạn cho phép của cầu. Tôi muốn hỏi rõ hơn về khái niệm 'khổ giới hạn của đường bộ' là gì và trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải như chúng tôi trong việc tuân thủ các quy định này như thế nào để tránh bị phạt nữa?”