Tàng thư Hỏi &amp; Đáp

Quản lý và khai thác sân bay dùng chung

“Chào luật sư, tôi là chủ một nhà hàng nhỏ gần sân bay Biên Hòa, Đồng Nai. Dạo gần đây, tôi nghe nói có dự án xây dựng một tòa nhà cao tầng gần khu vực sân bay, mà sân bay Biên Hòa thì vừa là quân sự vừa có thể dùng cho dân sự. Tôi lo lắng việc này có ảnh hưởng đến an toàn bay và liệu có quy định nào về chiều cao công trình ở đây không? Liệu hoạt động bay có thay đổi gì không khi sân bay này được khai thác chung?”

Quy định về chướng ngại vật phòng không

“Tôi là anh Hùng, làm nông nghiệp ở ngoại thành Hà Nội. Gia đình tôi có mảnh đất rộng, đang tính xây một kho chứa nông sản cao khoảng 30 mét để tiện cho việc bảo quản và vận chuyển. Tuy nhiên, tôi nghe nói có quy định về 'chướng ngại vật phòng không' gì đó mà nếu xây cao quá sẽ bị cấm hoặc phải xin phép phức tạp. Không biết trường hợp của tôi có bị ảnh hưởng không và tôi cần phải làm gì để xây dựng đúng luật?”

Quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác theo Luật Phòng không nhân dân

“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ chuyên chụp ảnh bất động sản bằng drone ở Đà Nẵng. Gần đây tôi nghe nói có Luật Phòng không nhân dân sửa đổi 2025 có nhắc đến việc quản lý tàu bay không người lái. Tôi không rõ liệu drone của tôi có bị ảnh hưởng không và tôi cần lưu ý gì để hoạt động hợp pháp?”

Quy định về dải cất hạ cánh mặt nước cho thủy phi cơ

“Chào luật sư, tôi là Anh N.V.T, chủ một công ty du lịch ở Hạ Long, Quảng Ninh. Chúng tôi đang có ý định đầu tư vào dịch vụ thủy phi cơ để đưa đón khách tham quan Vịnh. Tôi muốn hỏi về các quy định pháp luật liên quan đến việc sử dụng các khu vực mặt nước trên Vịnh để thủy phi cơ cất và hạ cánh. Liệu có cần xin phép hay có những giới hạn nào về độ cao chướng ngại vật không?”