peopleDân sự
Thông tin thời tiết trên đường cao tốc
visibility0 lượt xemgavel3 trích dẫn pháp lýupdate10/5/2026verifiedĐã kiểm tra hiệu lực
helpCâu hỏi
personAnh N.V.A· Hải Phòng· Lái xe tải đường dài
“Chào luật sư, tôi là Anh N.V.A, một tài xế xe tải đường dài ở Hải Phòng. Tuần trước, tôi suýt gặp tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vì mưa lớn và sương mù dày đặc mà không có cảnh báo kịp thời. Tôi muốn hỏi là các đơn vị quản lý đường cao tốc có trách nhiệm cung cấp thông tin thời tiết cho tài xế không? Nếu có thì họ phải cung cấp những thông tin gì và bằng cách nào để chúng tôi biết mà phòng tránh những tình huống nguy hiểm như vậy?”
task_altTrả lời
Trả lời
Trách nhiệm cung cấp thông tin thời tiết trên đường cao tốc
Theo quy định pháp luật hiện hành, các đơn vị quản lý, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc có trách nhiệm cung cấp thông tin cho người tham gia giao thông. Trong đó, thông tin thời tiết được xếp vào nhóm thông tin thay đổi cần được thông báo kịp thời để đảm bảo an toàn giao thông [1]. Điều này nhằm giúp các tài xế như anh N.V.A có thể chủ động nắm bắt tình hình và đưa ra quyết định phù hợp khi di chuyển trên đường cao tốc.Các loại thông tin và phương thức cung cấp
Thông tin thay đổi trên đường cao tốc bao gồm những thông tin biến động theo thời gian như: Thời tiết, mật độ giao thông, tư vấn hành trình, thời gian hành trình dự kiến, thông tin về sự cố, tai nạn, tạm dừng khai thác và các thông tin khác liên quan đến giao thông. Những thông tin này được cung cấp qua nhiều hình thức khác nhau để đảm bảo sự tiếp cận rộng rãi và kịp thời cho người lái xe. Các phương thức cung cấp thông tin phổ biến bao gồm mạng internet, sóng radio, các điểm cung cấp thông tin và đặc biệt là hệ thống biển báo thông tin điện tử trên đường cao tốc [1].Xử lý tình huống đột xuất và trách nhiệm của đơn vị quản lý
Đơn vị khai thác, bảo trì đường cao tốc chịu trách nhiệm chính trong việc cung cấp các thông tin này theo phương án tổ chức giao thông đã được phê duyệt [1]. Trong những trường hợp có tình huống khó khăn đột xuất xảy ra, ví dụ như mưa bão lớn, sương mù dày đặc hoặc tai nạn nghiêm trọng, Trung tâm quản lý điều hành giao thông khu vực sẽ chỉ đạo đơn vị khai thác, bảo trì cung cấp thông tin giao thông đặc biệt. Việc này được thực hiện dựa trên phương án tổ chức giao thông đặc biệt đã được Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, nhằm cảnh báo và hướng dẫn kịp thời cho người tham gia giao thông, giúp phòng tránh rủi ro và đảm bảo an toàn tối đa [1].verified_user
Biên soạn bởi
Ban Pháp lý Trí tuệ Nhân tạo — Nền tảng Tư Vấn Nhanh
verifiedKiểm duyệt bởi Lê Thị Ái Vân · Phan Law Vietnam
gavelChú thích pháp lý
[1]
Thông tin trên đường cao tốc · Nghị định số 32/2014/NĐ-CP Về quản lý, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc
✅ Hiệu lựcSố hiệu: 32/2014/NĐ-CP
Nội dung điều luật
Điều 9. Thông tin trên đường cao tốc
1. Thông tin trên đường cao tốc gồm thông tin cố định và thông tin thay đổi:
a) Thông tin cố định được cung cấp bằng hệ thống báo hiệu đường bộ trên đường cao tốc;
b) Thông tin thay đổi là những thông tin thay đổi theo thời gian gồm: Thời tiết, mật độ giao thông, tư vấn hành trình, thời gian hành trình dự kiến, thông tin về sự cố, tai nạn, tạm dừng khai thác và các thông tin khác liên quan đến giao thông trên đường cao tốc. Các thông tin này được cung cấp qua hệ thống thông tin như mạng internet, sóng radio, các điểm cung cấp thông tin, biển báo thông tin điện tử trên đường cao tốc.
2. Đơn vị khai thác, bảo trì chịu trách nhiệm cung cấp thông tin theo phương án tổ chức giao thông đã được phê duyệt.
3. Trung tâm quản lý điều hành giao thông khu vực chỉ đạo đơn vị khai thác, bảo trì cung cấp thông tin giao thông trên cơ sở phương án tổ chức giao thông đặc biệt được Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt khi có tình huống khó khăn đột xuất xảy ra.
[2]
QUỐC HỘI ******** | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ********
Hà Nội, · Nghị Quyết số (1992)
✅ Hiệu lựcSố hiệu:
Nội dung điều luật
QUỐC HỘI ******** | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ********
Hà Nội, ngày 01 tháng 10 năm 1992
NGHỊ QUYẾT
PHÊ CHUẨN ĐỀ NGHỊ CỦA THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ VỀ VIỆC BỔ NHIỆM CÁC THÀNH VIÊN CỦA CHÍNH PHỦ
Căn cứ vào Điều 84 và Điều 114 của Hiến pháp nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Điều 74 của Luật tổ chức Quốc hội, Điều 2 của Luật tổ chức Chính phủ và Nghị quyết Quốc hội khoá IX, kỳ họp thứ nhất ngày 30 tháng 9 năm 1992 quy định danh sách các Bộ và cơ quan ngang Bộ; Căn cứ Biên bản kết quả bỏ phiếu của Quốc hội phê chuẩn thành viên Chính phủ ngày 01 tháng 10 năm 1992 theo danh sách đề nghị của Thủ tướng Chính phủ,
NGHỊ QUYẾT:
Phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm các Phó Thủ tướng, các Bộ trưởng và các thành viên khác của Chính phủ the
[3]
BỘ TÀI CHÍNH T Ổ NG CỤC HẢ I QUAN | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc · Nghị Quyết số (1992)
✅ Hiệu lựcSố hiệu:
Nội dung điều luật
BỘ TÀI CHÍNH T Ổ NG CỤC HẢ I QUAN | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
S ố: 843 /TCHQ-TXNK V/v xử lý thuế đối với nhiên liệu trên tàu biển khi xuất cảnh | Hà Nội, ngày 14 tháng 02 năm 2017
Kính gửi: Công ty TNHH Tân Bình. (Số 56, đường Nguyễn Văn Linh, TP. Hải Phòng)
Tổng cục Hải quan nhận được công văn số 2401-11/TB-16 của Công ty TNHH Tân Bình về việc nhập khẩu tàu TanBinh 139. Về vấn đề này, Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:
1. Về thủ tục hải quan đối với nhiên liệu tồn chứa trong tàu khi nhập khẩu vào Việt Nam:
Thủ tục hải quan nhập khẩu đối với lượng nhiên liệu còn tồn chứa trong tàu phương tiện vận tải tự hành nhập cảnh vào Việt Nam thực hiện theo quy định tại khoản 15 Điều 3 Thông tư số 139/2013/TT-BTC ngày 09/10/2013 của Bộ Tài chính.
2. Về thu