Quy định về linh kiện ô tô nhập khẩu chưa qua sử dụng
“Chào chuyên gia, tôi là anh Hùng, chủ một công ty nhập khẩu phụ tùng ô tô ở Quận 1, TP.HCM. Công ty tôi chuyên nhập các loại phụ tùng từ Đức và Anh về để bán cho các gara sửa chữa. Gần đây, tôi nghe nói có nghị định mới về 'linh kiện chưa qua sử dụng' và tôi không rõ định nghĩa này có ảnh hưởng gì đến việc nhập khẩu các loại phụ tùng của tôi không, đặc biệt là về thủ tục kiểm tra chất lượng. Liệu các loại phụ tùng tôi nhập có phải tuân thủ quy định này không?”
Trả lời
Chào anh N.M.H, về thắc mắc của anh liên quan đến định nghĩa "linh kiện chưa qua sử dụng" và tác động của Nghị định số 60/2023/NĐ-CP đến hoạt động nhập khẩu phụ tùng ô tô của công ty anh, tôi xin tư vấn như sau:
Định nghĩa và Phạm vi áp dụng
Theo Nghị định số 60/2023/NĐ-CP, linh kiện chưa qua sử dụng được định nghĩa là "loại tổng thành, hệ thống và các chi tiết chưa được sử dụng để sản xuất, lắp ráp xe ô tô hoặc bất kỳ mục đích nào khác." Điều này có nghĩa là các phụ tùng, linh kiện mà công ty anh nhập khẩu từ Đức và Anh, nếu chúng là hàng mới 100%, chưa từng được lắp đặt hay sử dụng cho bất kỳ mục đích nào trước đó, thì sẽ thuộc phạm vi của định nghĩa này.
Nghị định 60/2023/NĐ-CP quy định về việc kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô nhập khẩu và linh kiện nhập khẩu theo các Hiệp định thương mại mà Việt Nam là thành viên, cụ thể là Hiệp định EVFTA (với Liên minh châu Âu, bao gồm Đức) và Hiệp định UKVFTA (với Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ai-Len)
[1]. Do đó, các linh kiện phụ tùng ô tô mà công ty anh nhập từ Đức và Anh sẽ thuộc đối tượng điều chỉnh của Nghị định này.Đối tượng và Quy trình kiểm tra
Nghị định này áp dụng cho người nhập khẩu và các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến việc quản lý, kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô và linh kiện nhập khẩu
[2]. Điều này khẳng định rằng công ty của anh, với tư cách là người nhập khẩu linh kiện, sẽ phải tuân thủ các quy định kiểm tra và chứng nhận theo Nghị định 60/2023/NĐ-CP.Mặc dù Điều 4 và Điều 5 của Nghị định 60/2023/NĐ-CP chủ yếu nêu chi tiết về hồ sơ và trình tự đăng ký kiểm tra đối với ô tô nhập khẩu
[3], [4], nhưng nguyên tắc chung về việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cũng sẽ được áp dụng cho linh kiện nhập khẩu. Các cơ quan kiểm tra sẽ yêu cầu các tài liệu chứng minh nguồn gốc, chất lượng và tình trạng "chưa qua sử dụng" của linh kiện để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và môi trường.Việc tuân thủ định nghĩa "linh kiện chưa qua sử dụng" là quan trọng để đảm bảo rằng các sản phẩm nhập khẩu đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và môi trường của Việt Nam, đồng thời hưởng các ưu đãi theo các hiệp định thương mại.