peopleDân sự
Quy định pháp luật về hoạt động của tàu ngầm nước ngoài tại Việt Nam
visibility0 lượt xemgavel3 trích dẫn pháp lýupdate10/5/2026verifiedĐã kiểm tra hiệu lực
helpCâu hỏi
personAnh N.V.H· Đà Nẵng· Chủ công ty du lịch biển
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là Anh Hùng, chủ một công ty du lịch biển ở Đà Nẵng. Gần đây, khách du lịch của tôi có hỏi về việc nhìn thấy một số tàu lạ, có vẻ là tàu ngầm, hoạt động gần bờ. Tôi muốn biết pháp luật Việt Nam quy định thế nào về hoạt động của các loại phương tiện này, đặc biệt là **tàu ngầm** của nước ngoài trong vùng biển của mình, để tôi có thể giải thích cho khách và yên tâm hơn khi kinh doanh. Liệu có quy định nào về việc chúng phải treo cờ hay không?”
task_altTrả lời
Trả lời
Anh Hùng thân mến, vấn đề Anh quan tâm về hoạt động của tàu ngầm nước ngoài trong vùng biển Việt Nam là một câu hỏi rất thực tế và quan trọng, đặc biệt đối với những người kinh doanh du lịch biển như Anh. Pháp luật Việt Nam có những quy định rõ ràng về vấn đề này để đảm bảo chủ quyền và an ninh quốc gia.Quy định về việc treo cờ quốc tịch đối với tàu ngầm nước ngoài
Theo quy định của pháp luật Việt Nam, cụ thể tại Điều 1 của Nghị định số 23/2017/NĐ-CP sửa đổi Nghị định số 162/2013/NĐ-CP, hành vi tàu ngầm, phương tiện đi ngầm của nước ngoài không treo cờ quốc tịch khi hoạt động trong nội thủy, lãnh hải Việt Nam sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính với mức phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng [1]. Điều này khẳng định rõ ràng yêu cầu về việc nhận diện quốc tịch đối với các phương tiện này khi chúng hiện diện trong vùng biển chủ quyền của Việt Nam.Các trường hợp ngoại lệ
Cũng theo quy định trên, yêu cầu về việc treo cờ quốc tịch có thể được miễn trừ trong trường hợp tàu ngầm hoặc phương tiện đi ngầm của nước ngoài được phép của Chính phủ Việt Nam hoặc theo thỏa thuận giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ của quốc gia mà tàu thuyền đó mang cờ quốc tịch [1]. Điều này cho thấy có những cơ chế hợp tác quốc tế hoặc cho phép đặc biệt, nhưng nguyên tắc chung vẫn là phải tuân thủ quy định về cờ quốc tịch.Liên hệ đến các quy định chung về phương tiện vận tải biển
Mặc dù các quy định cụ thể về tàu ngầm là riêng biệt, nhưng các hoạt động của phương tiện vận tải nói chung trên biển cũng chịu sự quản lý chặt chẽ của các cơ quan chức năng Việt Nam. Ví dụ, các quy định về thủ tục hải quan đối với nhiên liệu tồn chứa trong tàu khi nhập khẩu vào Việt Nam áp dụng cho "phương tiện vận tải tự hành nhập cảnh vào Việt Nam" [2]. Điều này thể hiện sự quản lý toàn diện của nhà nước đối với mọi loại hình phương tiện hoạt động trong vùng biển và lãnh thổ Việt Nam, từ các vấn đề kỹ thuật đến hành chính.Cơ sở pháp lý chung
Các quy định pháp luật nêu trên được ban hành dựa trên các cơ sở pháp lý vững chắc, trong đó có các nghị quyết của Quốc hội, cơ quan quyền lực nhà nước cao nhất. Chẳng hạn, Quốc hội đã ban hành các nghị quyết quan trọng làm nền tảng cho việc xây dựng và thực thi pháp luật, như Nghị quyết phê chuẩn các thành viên Chính phủ [3], đảm bảo bộ máy nhà nước hoạt động hiệu quả để quản lý và bảo vệ chủ quyền quốc gia.smart_toy
Biên soạn bởi
Ban Pháp lý Trí tuệ Nhân tạo — Nền tảng Tư Vấn Nhanh
gavelChú thích pháp lý
[1]
Sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 162/2013/NĐ-CP ngày 12 tháng 11 năm 2013 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trên các vùng biển, đảo và thềm lục địa của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam như sau: · Nghị định số 23/2017/NĐ-CP sửa đổi Nghị định số 162/2013/NĐ-CP
✅ Hiệu lựcSố hiệu: 23/2017/NĐ-CP
Nội dung điều luật
Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 162/2013/NĐ-CP ngày 12 tháng 11 năm 2013 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trên các vùng biển, đảo và thềm lục địa của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam như sau:
1. Sửa đổi điểm b khoản 2 Điều 7 như sau:
"Điều 7. Vi phạm quy định về treo Quốc kỳ Việt Nam và treo cờ quốc tịch
2. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm sau đây:
b) Tàu ngầm, phương tiện đi ngầm của nước ngoài không treo cờ quốc tịch khi hoạt động trong nội thủy, lãnh hải Việt Nam, trừ trường hợp được phép của Chính phủ Việt Nam hoặc theo thỏa thuận giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ của quốc gia mà tàu thuyền đó mang cờ quốc tịch".
2. Sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 15 như sau:
" Điều 15. Vi phạm quy định về vận chuyển, mua bán, trao đổi, sang mạn hàng hóa trái phép trên các vùng biển, đảo và thềm lục địa của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam
2. Phạt tiền đối với hành vi vận chuyển, mua bán, trao đổi, sang mạn hàng hóa không có giấy tờ, không đầy đủ giấy tờ chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa hoặc đối với hàng hóa kinh doanh, vận chuyển có điều kiện mà tại thời điểm kiểm tra, không có hoặc không đầy đủ giấy tờ đi liền, kèm theo để chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa đó như sau:
a) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với trường hợp hàng hóa có giá trị dưới 10.000.000 đồng;
b) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với trường hợp hàng hóa có giá trị từ 1
[2]
BỘ TÀI CHÍNH T Ổ NG CỤC HẢ I QUAN | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc · Nghị Quyết số (1992)
✅ Hiệu lựcSố hiệu:
Nội dung điều luật
BỘ TÀI CHÍNH T Ổ NG CỤC HẢ I QUAN | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
S ố: 843 /TCHQ-TXNK V/v xử lý thuế đối với nhiên liệu trên tàu biển khi xuất cảnh | Hà Nội, ngày 14 tháng 02 năm 2017
Kính gửi: Công ty TNHH Tân Bình. (Số 56, đường Nguyễn Văn Linh, TP. Hải Phòng)
Tổng cục Hải quan nhận được công văn số 2401-11/TB-16 của Công ty TNHH Tân Bình về việc nhập khẩu tàu TanBinh 139. Về vấn đề này, Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:
1. Về thủ tục hải quan đối với nhiên liệu tồn chứa trong tàu khi nhập khẩu vào Việt Nam:
Thủ tục hải quan nhập khẩu đối với lượng nhiên liệu còn tồn chứa trong tàu phương tiện vận tải tự hành nhập cảnh vào Việt Nam thực hiện theo quy định tại khoản 15 Điều 3 Thông tư số 139/2013/TT-BTC ngày 09/10/2013 của Bộ Tài chính.
2. Về thu
[3]
QUỐC HỘI ******** | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ********
Hà Nội, · Nghị Quyết số (1992)
✅ Hiệu lựcSố hiệu:
Nội dung điều luật
QUỐC HỘI ******** | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ********
Hà Nội, ngày 01 tháng 10 năm 1992
NGHỊ QUYẾT
PHÊ CHUẨN ĐỀ NGHỊ CỦA THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ VỀ VIỆC BỔ NHIỆM CÁC THÀNH VIÊN CỦA CHÍNH PHỦ
Căn cứ vào Điều 84 và Điều 114 của Hiến pháp nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Điều 74 của Luật tổ chức Quốc hội, Điều 2 của Luật tổ chức Chính phủ và Nghị quyết Quốc hội khoá IX, kỳ họp thứ nhất ngày 30 tháng 9 năm 1992 quy định danh sách các Bộ và cơ quan ngang Bộ; Căn cứ Biên bản kết quả bỏ phiếu của Quốc hội phê chuẩn thành viên Chính phủ ngày 01 tháng 10 năm 1992 theo danh sách đề nghị của Thủ tướng Chính phủ,
NGHỊ QUYẾT:
Phê chuẩn đề nghị của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm các Phó Thủ tướng, các Bộ trưởng và các thành viên khác của Chính phủ the