Ký hậu trong Vận tải Đa phương thức
“Chị M. ở TP. Hồ Chí Minh đang kinh doanh nhập khẩu hàng may mặc từ Trung Quốc về Việt Nam qua đường biển và đường bộ. Chị thường xuyên nhận được vận đơn (Bill of Lading) có ghi "to order" và cần thực hiện ký hậu để chuyển quyền sở hữu hàng hóa cho đối tác phân phối của mình. Chị muốn biết quy trình này có những rủi ro gì và cần lưu ý điều gì để đảm bảo tính pháp lý, tránh tranh chấp?”
Trả lời
Ký hậu và tầm quan trọng trong vận tải đa phương thức
Chào chị M., việc ký hậu trên chứng từ vận tải đa phương thức, đặc biệt là vận đơn "to order", là một thao tác pháp lý quan trọng để chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa từ người nhận hàng ban đầu sang một người khác được chỉ định. Đây là một phần không thể thiếu trong chuỗi cung ứng quốc tế, giúp linh hoạt trong việc mua bán và phân phối hàng hóa khi chúng đang trên đường vận chuyển. Hoạt động vận tải đa phương thức mà chị đang tham gia được điều chỉnh bởi các quy định pháp luật của Việt Nam, cụ thể là Nghị định số 87/2009/NĐ-CP
[1]. Việc hiểu rõ và thực hiện đúng quy trình ký hậu sẽ giúp chị đảm bảo quyền lợi và tránh các rủi ro pháp lý.Các lưu ý pháp lý khi thực hiện ký hậu
Khi thực hiện ký hậu, chị cần đảm bảo rằng chứng từ vận tải đa phương thức (ví dụ: vận đơn) là loại có thể chuyển nhượng được ("negotiable"). Người thực hiện ký hậu phải là người có quyền hợp pháp đối với hàng hóa hoặc được ủy quyền hợp pháp. Nội dung ký hậu cần rõ ràng, thể hiện ý chí chuyển giao quyền sở hữu hoặc quyền nhận hàng cho người được chỉ định. Chị cần lưu ý rằng các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế phải đáp ứng các điều kiện chặt chẽ về năng lực tài chính và bảo hiểm trách nhiệm, nhằm đảm bảo khả năng bồi thường nếu có sự cố xảy ra
[3]. Mặc dù ký hậu là một giao dịch dân sự, nhưng nó diễn ra trong bối cảnh vận tải quốc tế, liên quan đến các quy định về hải quan và xuất nhập khẩu [2]. Do đó, mọi thay đổi về chủ sở hữu hàng hóa cần được thực hiện một cách minh bạch và đầy đủ giấy tờ để tránh vướng mắc khi làm thủ tục thông quan.Rủi ro và biện pháp phòng ngừa
Rủi ro chính khi thực hiện ký hậu bao gồm: * Rủi ro về tính xác thực của chứng từ: Đảm bảo vận đơn là bản gốc và không bị làm giả. * Rủi ro về người ký hậu: Người ký hậu phải có thẩm quyền hợp pháp. Nếu không, việc chuyển giao quyền sở hữu sẽ vô hiệu. * Rủi ro về nội dung ký hậu: Nội dung không rõ ràng hoặc sai sót có thể dẫn đến tranh chấp về quyền nhận hàng. * Rủi ro chậm trễ: Sai sót trong quá trình ký hậu có thể làm chậm trễ thủ tục thông quan và giao nhận hàng hóa, gây phát sinh chi phí lưu kho bãi.
Để phòng ngừa các rủi ro này, chị M. nên: