peopleDân sự

Đơn vị quản lý thu trong thanh toán điện tử giao thông đường bộ

visibility0 lượt xemgavel3 trích dẫn pháp lýupdate9/5/2026verifiedĐã kiểm tra hiệu lực
helpCâu hỏi
personChị N.T.H· TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh· Tài xế công nghệ

Chào luật sư, tôi là Hương, một tài xế công nghệ ở TP. Thủ Đức. Tôi đang thắc mắc về các đơn vị thu phí tự động. Tôi thấy có nhiều trạm thu phí khác nhau, không biết ai là người quản lý các khoản phí này và trách nhiệm của họ là gì trong hệ thống thanh toán điện tử giao thông đường bộ mới. Liệu có phải tất cả các trạm đều do một đơn vị duy nhất quản lý không?

task_altTrả lời

Trả lời

Khái niệm Đơn vị quản lý thu

Theo Nghị định số 119/2024/NĐ-CP Quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, Đơn vị quản lý thu được định nghĩa là tổ chức được cơ quan có thẩm quyền giao quyền thu hoặc có quyền thu các loại phí, giá, tiền dịch vụ liên quan đến hoạt động giao thông của phương tiện. Điều này có nghĩa là các tổ chức này có vai trò trực tiếp thu các khoản tiền từ người tham gia giao thông cho các dịch vụ liên quan đến đường bộ.

Phạm vi và đối tượng áp dụng của Nghị định

Nghị định 119/2024/NĐ-CP quy định chi tiết về thanh toán điện tử giao thông đường bộ; tài khoản giao thông; thanh toán tiền sử dụng đường bộ trên đường cao tốc và cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông đường bộ [1]. Do đó, các Đơn vị quản lý thu hoạt động trong khuôn khổ này, chịu sự điều chỉnh của Nghị định. Đối tượng áp dụng của Nghị định bao gồm các tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động thanh toán điện tử giao thông đường bộ [2]. Điều này khẳng định rằng các Đơn vị quản lý thu là một trong những chủ thể chính mà Nghị định này hướng tới để điều chỉnh hoạt động.

Nguyên tắc hoạt động của Đơn vị quản lý thu

Các Đơn vị quản lý thu phải tuân thủ các nguyên tắc chung khi thực hiện hoạt động của mình. Cụ thể, họ phải đảm bảo tính minh bạch của công tác thanh toán điện tử các loại phí, giá, tiền dịch vụ liên quan đến hoạt động giao thông của phương tiện. Đồng thời, họ cũng phải đảm bảo yêu cầu về kết nối liên thông giữa các cấu thành hệ thống thanh toán điện tử giao thông và bảo đảm an toàn, bảo mật thông tin cá nhân của chủ phương tiện theo quy định pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân [3]. Điều này có nghĩa là dù có nhiều đơn vị thu phí khác nhau, hệ thống phải được kết nối để đảm bảo sự đồng bộ và bảo vệ thông tin người dùng. Do đó, không nhất thiết tất cả các trạm phải do một đơn vị duy nhất quản lý, nhưng các đơn vị này phải hoạt động theo một hệ thống liên thông và nguyên tắc chung chặt chẽ.

smart_toy
Biên soạn bởi
Ban Pháp lý Trí tuệ Nhân tạoNền tảng Tư Vấn Nhanh

gavelChú thích pháp lý