Điều kiện kinh doanh vận tải biển quốc tế

Trả lời

Chào Anh N.V.H, về thắc mắc của anh liên quan đến các điều kiện để kinh doanh vận tải biển quốc tế, Tuvannhanh.com xin được tư vấn như sau:

1. Khái niệm và Văn bản pháp luật điều chỉnh

Vận tải biển quốc tế được hiểu là việc vận chuyển hàng hóa, hành khách, hành lý bằng tàu biển giữa cảng biển Việt Nam và cảng biển nước ngoài hoặc giữa các cảng biển nước ngoài. Đây là một lĩnh vực kinh doanh có điều kiện và chịu sự quản lý chặt chẽ của pháp luật Việt Nam. Mặc dù có nhiều văn bản pháp luật của Bộ Giao thông vận tải quy định về các loại hình giao thông khác nhau, như việc cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ ^[2] hay tiêu chuẩn đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy nội địa ^[3], nhưng các điều kiện cụ thể đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế được quy định chi tiết tại Nghị định số 160/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển.

2. Các điều kiện chung để kinh doanh Vận tải biển quốc tế

Theo Điều 5 của Nghị định số 160/2016/NĐ-CP ^[1], doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế cần đáp ứng các điều kiện chính sau đây:

* Điều kiện về tổ chức bộ máy: Đảm bảo có các bộ phận chuyên trách về an toàn, an ninh hàng hải, quản lý hoạt động kinh doanh và pháp chế. * Điều kiện về tài chính: Phải có bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài để bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên, với mức bảo lãnh tối thiểu là 05 tỷ đồng Việt Nam. * Điều kiện về tàu thuyền: Phải sở hữu tối thiểu 01 tàu biển. Nếu tàu mang cờ quốc tịch Việt Nam, tàu phải phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành. * Điều kiện về nhân lực: Đảm bảo đội ngũ nhân sự có đủ trình độ chuyên môn và chứng chỉ cần thiết.

3. Chi tiết các điều kiện cụ thể

Để cụ thể hóa các điều kiện trên, doanh nghiệp của anh cần đáp ứng:

* Về tổ chức bộ máy: Phải có bộ phận quản lý an toàn theo quy định của Bộ luật quốc tế về quản lý an toàn (ISM Code); bộ phận quản lý an ninh hàng hải theo quy định của Bộ luật quốc tế về an ninh tàu biển và bến cảng (ISPS Code); bộ phận quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác vận tải biển; và bộ phận thực hiện công tác pháp chế ^[1]. * Về tài chính: Yêu cầu bảo lãnh tối thiểu 05 tỷ đồng Việt Nam từ tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài là bắt buộc để đảm bảo quyền lợi cho thuyền viên ^[1]. * Về tàu thuyền: Việc sở hữu ít nhất 01 tàu biển là điều kiện tiên quyết. Đối với tàu mang cờ Việt Nam, cần tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia ^[1]. * Về nhân lực: Người phụ trách hệ thống quản lý an toàn, an ninh hàng hải phải được đào tạo và cấp chứng chỉ. Người phụ trách bộ phận kinh doanh, khai thác vận tải biển cần có trình độ cao đẳng trở lên thuộc các chuyên ngành hàng hải, ngoại thương, thương mại hoặc kinh tế. Người phụ trách pháp chế phải tốt nghiệp cao đẳng trở lên chuyên ngành luật. Thuyền viên làm việc trên tàu phải đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn chuyên môn, sức khỏe và có chứng chỉ theo quy định ^[1].

Việc tuân thủ các điều kiện này là rất quan trọng để doanh nghiệp của anh có thể hoạt động hợp pháp và hiệu quả trong lĩnh vực vận tải biển quốc tế.