Các khoản nợ trong vận chuyển hàng hóa đường biển

Trả lời

Định nghĩa "Các khoản nợ" trong vận chuyển hàng hóa đường biển

Chào anh, theo quy định pháp luật Việt Nam, cụ thể là Nghị định số 46/2006/NĐ-CP về xử lý hàng hóa do người vận chuyển lưu giữ tại cảng biển Việt Nam, "các khoản nợ" được định nghĩa là tiền cước vận chuyển, tiền bồi thường do lưu tàu và các chi phí hợp lý khác liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa đó mà người thuê vận chuyển hoặc người nhận hàng chưa thanh toán hết hoặc không đưa ra bảo đảm cần thiết để thanh toán ^[1].

Điều 1 của Nghị định này cũng làm rõ mục đích của việc xử lý hàng hóa bị lưu giữ là để bảo đảm việc thanh toán các khoản tiền này ^[1]. Do đó, trường hợp của anh, việc anh chưa thanh toán hết tiền cước vận chuyển và tiền lưu tàu chính là nguyên nhân khiến lô hàng của anh bị giữ lại.

Quyền lưu giữ hàng hóa của người vận chuyển

Người vận chuyển có quyền lưu giữ hàng hóa của anh trong trường hợp người thuê vận chuyển hoặc người nhận hàng (là anh) chưa thanh toán hết hoặc không đưa ra bảo đảm cần thiết về thanh toán hết các khoản nợ ^[2]. Tuy nhiên, người vận chuyển chỉ được lưu giữ số lượng hàng hóa có giá trị bảo đảm thanh toán đủ các khoản nợ và các chi phí phát sinh khác liên quan đến việc lưu giữ hàng hóa ^[2]. Giá trị hàng hóa để tính số lượng hàng được lưu giữ sẽ dựa trên giá thị trường tại nơi hàng hóa bị giữ.

Quy trình thông báo lưu giữ hàng hóa

Khi thực hiện việc lưu giữ hàng hóa, người vận chuyển phải tuân thủ một quy trình thông báo cụ thể ^[3]: * Thông báo ban đầu: Ngay khi giữ hàng, người vận chuyển phải thông báo bằng văn bản cho anh về việc lưu giữ hàng hóa và dự định bán hàng hóa để trừ các khoản nợ. * Thông báo trên phương tiện đại chúng: Sau 30 ngày kể từ ngày gửi thông báo đầu tiên mà không nhận được phản hồi hoặc không được thanh toán hết các khoản nợ, người vận chuyển phải thông báo 3 lần liên tiếp trên các phương tiện thông tin đại chúng (Trung ương hoặc địa phương) và đồng thời thông báo cho người thuê vận chuyển hoặc người gửi hàng biết. * Thời hạn xử lý: Sau 60 ngày kể từ ngày tàu biển đến cảng trả hàng, nếu các khoản nợ vẫn chưa được thanh toán, người vận chuyển có thể tiến hành các bước tiếp theo để xử lý hàng hóa.

Lời khuyên cho anh

Để giải quyết tình hình này và lấy lại lô hàng của mình, anh nên chủ động liên hệ ngay với bên vận chuyển để xác nhận chính xác tổng số các khoản nợ bao gồm tiền cước, tiền lưu tàu và các chi phí hợp lý khác. Anh cần yêu cầu họ cung cấp các chứng từ, hóa đơn chi tiết cho từng khoản mục.

Sau đó, anh hãy cố gắng thanh toán đầy đủ các khoản nợ này hoặc đàm phán với bên vận chuyển để đưa ra một bảo đảm thanh toán phù hợp. Việc này sẽ giúp anh nhanh chóng giải phóng hàng hóa và tránh các chi phí phát sinh thêm do việc lưu giữ kéo dài, cũng như tránh việc hàng hóa bị bán để thu hồi nợ.