Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Nạo vét cơ bản trong vùng nước cảng biển và đường thủy nội địa
“Chào chuyên gia, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên về vận tải biển, hiện tại chúng tôi muốn mở rộng luồng vào bến bãi riêng để có thể tiếp nhận các tàu có tải trọng lớn hơn. Tôi nghe nói hoạt động này thuộc dạng 'nạo vét cơ bản' và cần nhiều thủ tục phức tạp. Chuyên gia có thể giải thích rõ hơn về khái niệm này và những quy định pháp luật chính mà công ty tôi cần tuân thủ không ạ? Tôi đang khá lo lắng về các yêu cầu pháp lý.”
Đăng ký và hoạt động của tàu công vụ
“Chào luật sư, tôi đang làm việc cho một cơ quan nhà nước ở Đà Nẵng, bên tôi có một chiếc tàu nhỏ chuyên dùng để tuần tra, kiểm soát trên biển. Gần đây, có thông tin là phải đăng ký lại tàu và làm các thủ tục ra vào cảng phức tạp hơn. Tôi muốn hỏi là **tàu công vụ** như bên tôi có những quy định đặc biệt nào về đăng ký và thủ tục cảng biển không, hay vẫn phải làm y hệt tàu thương mại?”
Quy trình thực hiện dự án PPP và những lưu ý pháp lý
“Chị L.T.M, chủ một công ty logistics nhỏ ở Hải Phòng, đang tìm hiểu về khả năng tham gia vào một dự án PPP xây dựng kho bãi hoặc cảng biển mới. Chị nghe nói dự án này có thể mang lại cơ hội lớn nhưng cũng rất phức tạp. Chị muốn biết quy trình thực hiện một dự án PPP như thế nào và liệu có những quy định pháp lý chung nào khác mà doanh nghiệp cần lưu ý khi tham gia, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến nhập khẩu vật tư, thiết bị cho dự án.”
Điều kiện kinh doanh của nhà đầu tư nước ngoài
“Chào luật sư, tôi là Việt kiều Mỹ, muốn về Hải Phòng mở một công ty chuyên về dịch vụ hậu cần cảng biển, đặc biệt là bốc dỡ hàng hóa. Bạn bè tôi bảo là tôi sẽ bị coi là 'nhà đầu tư nước ngoài' và có nhiều quy định riêng. Tôi không rõ liệu mình có được thành lập công ty 100% vốn nước ngoài không, hay phải liên doanh với đối tác Việt Nam? Và có cần phải tuân thủ điều kiện gì đặc biệt không? Tôi năm nay 45 tuổi, đang làm quản lý chuỗi cung ứng ở Mỹ.”
Quy định về tàu thuyền công vụ nước ngoài tại Việt Nam
“Chào luật sư, tôi là Hùng, quản lý một cảng biển ở Hải Phòng. Gần đây, chúng tôi nhận được yêu cầu cập mạn từ một số tàu nước ngoài, họ tự nhận là 'tàu thuyền công vụ' và muốn được ưu tiên hoặc có quy định riêng. Tôi không rõ định nghĩa chính xác về 'tàu thuyền công vụ' theo luật Việt Nam là gì, và liệu chúng có phải tuân thủ các quy định nghiêm ngặt như tàu quân sự nước ngoài hay không? Mong luật sư giải đáp giúp tôi để tôi có thể xử lý đúng quy trình.”