Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Người vận tải hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa
“Tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Cần Thơ, chuyên vận chuyển vật liệu xây dựng. Gần đây, tôi có nhận được một hợp đồng vận chuyển một số hóa chất công nghiệp bằng đường sông. Tôi không rõ liệu mình có được coi là 'người vận tải hàng hóa nguy hiểm' theo quy định pháp luật hay không và cần phải làm những thủ tục gì.”
Quy định về Vận chuyển vật liệu nổ công nghiệp
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp khai thác đá ở huyện Thạch Thất, Hà Nội. Sắp tới, tôi có hợp đồng vận chuyển một lô vật liệu nổ công nghiệp từ kho của công ty về mỏ đá của tôi để phục vụ việc phá đá. Tôi muốn hỏi là việc vận chuyển này có cần giấy phép gì đặc biệt không và tôi phải tuân thủ những quy định nào để đảm bảo an toàn? Tôi nghe nói có Nghị định 08/2018/NĐ-CP nhưng không rõ áp dụng thế nào.”
Quy định về vận chuyển hàng siêu trường
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Huyện Củ Chi, TP.HCM. Sắp tới, tôi có nhận hợp đồng vận chuyển một lô hàng máy móc công nghiệp khá lớn, không thể tháo rời. Tôi nghe nói đây là hàng siêu trường và có nhiều quy định đặc biệt. Xin hỏi luật sư, nếu tôi không tuân thủ các điều kiện vận chuyển hàng siêu trường thì có bị xử phạt gì không, và mức phạt là bao nhiêu?”
Quy định về vận chuyển hàng siêu trọng
“Chào luật sư, công ty tôi ở Hà Nội chuyên vận chuyển máy móc công nghiệp. Sắp tới chúng tôi có hợp đồng vận chuyển một máy ép lớn, không thể tháo rời, nặng hơn 80 tấn từ Hải Phòng về Hà Nội. Tôi đang băn khoăn không biết máy này có được coi là **hàng siêu trọng** không và thủ tục xin phép vận chuyển như thế nào để tránh bị phạt?”
Xác định Cơ quan chủ quản trong hoạt động quốc phòng, an ninh
“Tôi là anh Hùng, làm bên công ty vận tải ở Hải Phòng. Sắp tới bên tôi có hợp đồng vận chuyển một lô hàng quân sự ra nước ngoài cho Bộ Quốc phòng. Tôi đang thắc mắc không biết 'cơ quan chủ quản' trong trường hợp này là đơn vị nào để liên hệ làm thủ tục xuất cảnh cho cán bộ đi kèm hàng hóa. Liệu có phải là Cục Vận tải hay một đơn vị khác thuộc Bộ Quốc phòng không?”
Quy định về vận chuyển chất nguy hiểm bằng đường bộ
“Anh H.V.A ở Hóc Môn, TP.HCM, là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ. Gần đây, anh nhận được hợp đồng vận chuyển một số thùng chứa hóa chất công nghiệp cho một nhà máy. Anh đang rất băn khoăn không biết liệu các loại hóa chất này có được coi là "chất nguy hiểm" theo quy định pháp luật hay không, và nếu có thì việc vận chuyển chúng sẽ phải tuân thủ những yêu cầu đặc biệt nào để tránh vi phạm.”
Quyền Hạn Ký Kết Hợp Đồng Của Đại Lý Tàu Biển
“Anh N.V.H ở Hải Phòng đang điều hành một công ty vận tải biển nhỏ. Anh ấy có một đại lý tàu biển chuyên lo các thủ tục tại cảng. Gần đây, đại lý đề xuất tự mình ký kết các hợp đồng vận chuyển hàng hóa với đối tác mà không cần sự đồng ý trực tiếp của anh H. Anh H. băn khoăn không biết đại lý có quyền làm vậy không, và liệu việc ký kết này có ràng buộc công ty của anh ấy về mặt pháp lý không, đặc biệt khi định nghĩa "ký kết" anh tìm thấy lại nói về thỏa thuận quốc tế.”
Hàng nguy hiểm và quy định vận chuyển đường bộ
“Tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Long Biên, Hà Nội. Gần đây, tôi nhận được hợp đồng vận chuyển một số loại phân bón hóa học và thuốc trừ sâu cho một công ty nông nghiệp. Tôi nghe nói những mặt hàng này có thể bị coi là 'hàng nguy hiểm' và có nhiều quy định phức tạp. Vậy, theo pháp luật, hàng nguy hiểm là gì và tôi cần lưu ý những gì để vận chuyển đúng quy định, tránh bị phạt?”
Quy định về Bao gửi trong vận tải
“Chào luật sư, tôi là chủ cửa hàng đặc sản ở Đà Lạt. Tôi thường xuyên gửi hàng cho khách ở TP.HCM bằng xe khách nhưng tôi không đi cùng chuyến. Gần đây có một lô hàng bị thất lạc, nhà xe nói đây là 'bao gửi' nên trách nhiệm của họ hạn chế. Vậy 'bao gửi' là gì và tôi cần lưu ý gì để bảo vệ quyền lợi khi gửi hàng kiểu này?”