Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Quy định về Giấy phép lái tàu và Phương tiện giao thông đường sắt
“Chào chuyên gia, tôi là anh Hùng, lái tàu ở ga Sài Gòn. Sắp tới công ty tôi có nhập một loại đầu máy mới từ nước ngoài về, tôi nghe nói là có quy định mới về giấy phép lái tàu cho loại phương tiện này. Tôi muốn hỏi là những loại phương tiện nào được coi là phương tiện giao thông đường sắt và điều kiện để lái chúng là gì?”
Định nghĩa và Quy định pháp luật về Máy kéo
“Tôi là nông dân ở huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Tôi mới mua một chiếc máy kéo để chở nông sản nhưng không biết nó có được coi là xe cơ giới đường bộ hay không, hay nó thuộc loại nào để tôi biết đi đăng ký và xin giấy phép lái xe cho đúng. Máy kéo của tôi có phần đầu máy riêng và thùng hàng có thể tháo rời được.”
Niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt nhập khẩu
“Anh N.V.T, giám đốc một công ty chuyên nhập khẩu thiết bị đường sắt tại Hà Nội, đang có kế hoạch nhập khẩu một số đầu máy và toa xe đã qua sử dụng từ Nhật Bản. Anh T. băn khoăn không biết liệu có quy định nào về tuổi của các phương tiện này khi nhập khẩu vào Việt Nam hay không, vì anh nghe nói có khái niệm "niên hạn sử dụng" cho phương tiện đường sắt. Anh muốn biết liệu các phương tiện anh định nhập có bị giới hạn về thời gian đã sử dụng trước đó không.”
Phân loại tai nạn giao thông đường sắt
“Chào luật sư, tôi là trưởng ga ở một ga nhỏ tại Nghệ An. Hôm qua có một sự cố tàu trật bánh, may mắn là không có ai tử vong nhưng có 12 hành khách bị thương nhẹ và thiệt hại ước tính khoảng 1.6 tỷ đồng do hư hỏng đầu máy và toa xe. Tôi đang rất lo lắng không biết trường hợp này có bị xếp vào loại **tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng** không, vì nghe nói nếu là loại này thì mức độ xử lý sẽ rất khác.”